| 研制国家 纳粹德国 |
研制时间 1934年 |
| 生产数量 约8800辆 |
主要用户 德国国防军 |
简介Introduction
四号坦克是纳粹德国在第二次世界大战期间研制并广泛使用的一款中型坦克。其设计始于1934年，最初作为支援步兵的“步兵坦克”开发，装备一门短管75毫米火炮。该坦克由克虏伯公司等多家企业生产，是二战中德国产量最大的坦克之一。
随着战争进程，四号坦克经历了多次改进，包括加装附加装甲、更换长管75毫米火炮以提升反坦克能力。其底盘也被用于多种衍生车型，如自行反坦克炮“犀牛”和自行榴弹炮“野蜂”。四号坦克在二战中后期成为德军装甲师的主力装备。
四号坦克的可靠性较高，生产持续至1945年战争结束。尽管在战争后期面对盟军和苏联的新型坦克时性能处于劣势，但其设计成熟、易于生产的特点使其在德军装甲部队中扮演了重要角色。战后，部分四号坦克被叙利亚等国继续使用至20世纪60年代。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约25吨 |
车长 约7.02米 |
| 车宽 约2.88米 |
车高 约2.68米 |
| 乘员 5人 |
|
| 机动性能 |
| 发动机 迈巴赫HL120 TRM V12汽油机 |
最大功率 300马力 |
| 最大速度 约40千米/小时（公路） |
最大行程 约200千米（公路） |
| 武器与装甲 |
| 主炮 7.5厘米KwK 40 L/48（后期型号） |
备弹量 87发 |
| 装甲厚度 20-80毫米（车体正面） |
|
研发历程Development History
●1934年 德国陆军武器局提出新型中型坦克需求，克虏伯公司开始设计
●1936年 四号坦克A型开始生产，首批35辆
●1939年 四号坦克首次投入实战，参与波兰战役
●1942年 换装长管75毫米火炮的G型投产，反坦克能力显著提升
●1945年 战争结束时停产，总产量约8800辆
设计特点Design Features
●车体结构：采用焊接车体，正面装甲倾斜角度较小，后期加装附加装甲和侧裙板以提高防护
●炮塔设计：铸造炮塔，车长指挥塔带有观察缝，后期型号炮塔后部增加储物箱
●悬挂系统：采用板簧悬挂，每侧8个负重轮，分为4组，每组2个
●动力布局：发动机后置，传动系统前置，通过传动轴连接
服役情况Service / Market
●二战服役：四号坦克是德军装甲师的核心装备，参与欧洲、北非、东线等几乎所有主要战役
●战后使用：部分四号坦克在战后被芬兰、叙利亚、保加利亚等国使用，叙利亚军队在1967年六日战争中仍有使用
●衍生型号：基于四号坦克底盘发展了多种自行火炮和自行反坦克炮，如四号突击炮、四号坦克歼击车等
[ModelCard 037] PzKpfw IV Ausf.G 德国四号坦克纸模型
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