| 所属国家 德意志帝国 |
建造船厂 汉堡布洛姆与福斯船厂 |
| 下水日期 1910年4月7日 |
服役日期 1911年8月30日 |
| 结局 1916年6月1日日德兰海战后沉没 |
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简介Introduction
毛奇号战列巡洋舰是德意志帝国海军毛奇级战列巡洋舰的首舰，以19世纪普鲁士元帅赫尔穆特·冯·毛奇命名。该舰于1908年12月7日开工建造，1910年4月7日下水，1911年8月30日正式服役。毛奇号是德国继冯·德·坦恩号之后建造的第二艘战列巡洋舰，在设计上进行了多项改进，包括更大的排水量和更强的装甲防护。
毛奇号标准排水量22979吨，满载排水量25400吨，全长186.6米，宽29.4米，吃水9.19米。动力系统由24台舒尔茨-桑尼克罗夫特式锅炉和4台蒸汽轮机组成，输出功率52000轴马力，最高航速25.5节。主炮为10门280毫米50倍径速射炮，布置在5座双联装炮塔中，副炮为12门150毫米45倍径速射炮。
第一次世界大战爆发后，毛奇号参与了多次重要海战行动，包括1914年12月的斯卡布罗突袭和1915年1月的多格滩海战。1916年5月31日至6月1日的日德兰海战中，毛奇号作为希佩尔侦察舰队的一员参战，战斗中命中敌方战列巡洋舰虎号两次，自身被大口径炮弹击中4次，但未造成致命损伤。返航途中因机械故障与己方战列舰国王号相撞，最终于1916年6月1日被英国潜艇E42号发射的鱼雷击沉，全舰官兵仅11人幸存。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 标准排水量 22979吨 |
满载排水量 25400吨 |
| 全长 186.6米 |
水线长 186.0米 |
| 全宽 29.4米 |
吃水 9.19米 |
| 动力系统 |
| 锅炉 24台舒尔茨-桑尼克罗夫特式锅炉 |
蒸汽轮机 4台帕森斯式蒸汽轮机 |
| 输出功率 52000轴马力 |
最高航速 25.5节 |
| 续航力 4120海里/14节 |
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| 武备 |
| 主炮 10门280毫米50倍径速射炮（5×2） |
副炮 12门150毫米45倍径速射炮 |
| 鱼雷发射管 4具500毫米水下鱼雷发射管 |
防空炮 4门88毫米45倍径高射炮（1916年加装） |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 280毫米（水线） |
甲板 50毫米 |
| 炮塔正面 230毫米 |
司令塔 350毫米 |
研发历程Development History
●1908年12月7日 在汉堡布洛姆与福斯船厂开工建造
●1910年4月7日 下水
●1911年8月30日 正式服役
●1914年12月16日 参与斯卡布罗突袭行动
●1915年1月24日 参与多格滩海战
●1916年5月31日-6月1日 参与日德兰海战
●1916年6月1日 被英国潜艇E42号击沉
设计特点Design Features
●舰体设计：毛奇号在冯·德·坦恩号基础上加长了舰体，增大了排水量，改善了适航性和舰内空间布局。舰艏采用飞剪式设计，提高了高速航行时的耐波性。
●装甲防护：相比冯·德·坦恩号，毛奇号加强了主装甲带和炮塔装甲厚度，主装甲带最厚处达280毫米，司令塔装甲厚350毫米，防护水平在同期战列巡洋舰中处于较高水准。
●动力布局：采用四轴推进，四台帕森斯蒸汽轮机分别驱动四个螺旋桨，锅炉舱和轮机舱交错布置以提高抗损性。设计航速25.5节，实际海试中曾达到28.4节。
服役历史Service / Market
●早期服役：1911年服役后加入公海舰队侦察舰队，担任希佩尔海军中将的旗舰。1912年访问英国，与英国皇家海军进行交流。1913年进行现代化改装，加装测距仪和火控系统。
●一战行动：1914年8月一战爆发后，毛奇号参与了对英国东海岸的炮击和布雷行动。1915年1月多格滩海战中，因信号混乱未能有效追击英舰。1916年日德兰海战中，毛奇号发射了359发主炮炮弹，命中目标两次，自身被击中4次，造成16人死亡、20人受伤。
●沉没：日德兰海战结束后，毛奇号在返航途中与国王号相撞，舰体受损。1916年6月1日，在返回德国途中被英国潜艇E42号发射的鱼雷击中弹药库引发爆炸，舰体断裂沉没，全舰官兵仅11人获救。
[ModelCard 088] SMS Moltke 德国毛奇号战列巡洋舰纸模型
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