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[Modelik 2005-14] Challenger Mk I (A 30)

2026-5-24更新

0180

[Modelik 2005-14] Challenger Mk I (A 30)

纸模名称挑战者巡航坦克

设计厂家Modelik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数31

文件大小27.2MB

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挑战者巡航坦克

巡航坦克

研制国家英国	研制时间 1942年
服役时间 1944年	生产数量约200辆
主要用户英国陆军

简介Introduction

挑战者巡航坦克（Cruiser Tank Challenger）是英国在第二次世界大战期间研制的一款巡航坦克，正式编号为A30。该车基于克伦威尔坦克底盘改进而来，主要目的是为英军提供一种能够有效对抗德军重型坦克（如虎式、豹式）的装甲力量。挑战者坦克最显著的特征是安装了一门威力强大的17磅反坦克炮，使其在火力上远超同时期多数英国巡航坦克。

挑战者坦克的研制始于1942年，由伯明翰铁路与机车车辆公司（Birmingham Railway Carriage and Wagon Company）负责生产。为了容纳更大的炮塔和17磅炮，车体被加长并增加了负重轮，同时发动机也进行了升级。尽管火力突出，但该车装甲防护相对薄弱，且生产数量有限，仅约200辆。挑战者坦克于1944年诺曼底登陆后投入实战，主要装备英国和加拿大装甲部队。

在实战中，挑战者坦克凭借其17磅炮在远距离上能够有效击穿德军重型坦克的正面装甲，成为英军重要的反坦克平台。然而，其高大的轮廓和较薄的装甲也使其在战场上容易成为目标。随着战争后期更先进的坦克（如彗星坦克）的出现，挑战者逐渐退出一线。尽管如此，它仍是英国在二战中火力最强的巡航坦克之一，为盟军装甲部队提供了宝贵的远程反坦克能力。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约33吨	车长 8.15米（含炮管）
车宽 2.91米	车高 2.77米
乘员 5人（车长、炮手、装填手、驾驶员、副驾驶员）

动力与机动
发动机劳斯莱斯流星V12汽油发动机	最大功率 600马力
最大速度 52千米/小时（公路）	最大行程约260千米（公路）

武器与装甲
主炮 1门QF 17磅炮（76.2毫米）	辅助武器 2挺7.92毫米贝莎机枪
装甲厚度 20-102毫米

研发历程Development History

●1942年英国战争办公室提出研制新型巡航坦克需求，以对抗德军重型坦克

●1942年伯明翰铁路与机车车辆公司开始设计A30挑战者坦克

●1943年首辆原型车完成测试

●1944年挑战者坦克开始批量生产并交付部队

●1944年6月诺曼底登陆后，挑战者坦克首次投入实战

●1945年第二次世界大战结束后，挑战者坦克逐步退役

设计特点Design Features

●17磅炮：挑战者坦克的核心设计是安装一门QF 17磅反坦克炮，该炮在二战中是英军威力最大的坦克炮之一，能够在1000米距离上击穿约140毫米的均质钢装甲，有效对抗德军虎式、豹式等重型坦克。

●加长底盘：为了容纳更大的炮塔和17磅炮，挑战者坦克在克伦威尔坦克底盘基础上进行了加长，增加了车体长度和一对负重轮，使车体每侧有6个负重轮，提高了行驶稳定性和承载能力。

●开放式炮塔：由于17磅炮后坐力较大，挑战者坦克的炮塔后部设计为开放式结构，以方便装填和通风，但也因此降低了乘员防护，使其容易受到敌方步兵和弹片的攻击。

服役情况Service / Market

●英国陆军：挑战者坦克主要装备英国陆军装甲部队，包括第11装甲师、第7装甲师等单位，在1944年至1945年的欧洲战场作战，参与了诺曼底战役、市场花园行动、莱茵河战役等重大行动。

●加拿大军队：加拿大陆军也接收了部分挑战者坦克，装备加拿大第2装甲旅等部队，在荷兰和德国境内作战，为盟军推进提供了火力支援。

●战后处置：第二次世界大战结束后，挑战者坦克因性能已显落后且数量有限，很快被彗星坦克和百夫长坦克取代，大部分被拆解或用作靶车，少数幸存至今作为博物馆展品。

[Modelik 2005-14] Challenger Mk I (A 30) 英国挑战者巡航坦克纸模型

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坦克
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