[Modelik 2006-01] Krupp Protze L2H 143 Kfz.70

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纸模名称Kfz70军用卡车
设计厂家Modelik
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数25
文件大小40.8MB
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Kfz 70 军用卡车

军用卡车/牵引车
生产国 纳粹德国 生产年份 1930年代至1940年代
驱动方式 4×2 用途 人员运输、物资运输、轻型牵引

简介Introduction

Kfz 70是纳粹德国在二战期间广泛使用的一种标准军用卡车,属于德国国防军标准化车辆系列中的轻型卡车。该车基于民用底盘改装,采用4×2驱动形式,主要用于运送士兵、物资以及牵引轻型火炮或拖车。其设计简洁可靠,适应多种地形条件,是德军后勤运输体系中的重要组成部分。

Kfz 70通常搭载一台直列四缸或六缸汽油发动机,功率约为60至80马力,最高时速约70公里/小时。驾驶室为开放式或半封闭式,货箱可安装帆布篷或木质栏板。该车在战争期间由多家厂商生产,包括欧宝、奔驰、福特等,总产量超过数万辆。

Kfz 70系列包含多种变型,如Kfz 70/1、Kfz 70/2等,主要区别在于轴距和载重能力。该车在二战各主要战场均有使用,战后部分车辆被盟军或民用部门继续使用。由于其结构简单、易于维护,Kfz 70成为德军机械化部队的重要支撑装备。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 2人(驾驶员+副驾驶) 载重 1.5吨
发动机 直列四缸/六缸汽油机 功率 60-80马力
最高速度 70公里/小时 驱动形式 4×2
尺寸与重量
长度 约5.5米 宽度 约2.0米
高度 约2.2米 空重 约2.5吨

研发历程Development History

●1930年代 开始研发并投入生产
●1939-1945 在二战期间广泛服役
●1945年后 部分车辆被盟军或民用部门继续使用

设计特点Design Features

●标准化设计:采用德国国防军标准化车辆平台,便于多厂商生产与零部件通用。
●开放式驾驶室:驾驶室通常为软顶或半封闭结构,便于观察和快速进出。
●多用途货箱:货箱可安装帆布篷或木质栏板,适应人员、物资或牵引任务。

服役情况Service / Market

●使用方:纳粹德国国防军、武装党卫军及部分轴心国军队。
●战场:东线、西线、北非及巴尔干等主要战场。
●战后:部分车辆被盟军缴获并短期使用,或转为民用运输工具。

[Modelik 2006-01] Krupp Protze L2H 143 Kfz.70军用卡车纸模型

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