[Modelism 020] Il-103 Bel

设计厂家Modelism
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数10
文件大小53.7MB
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伊尔-103

初级教练机
首飞 1994年5月17日 生产商 伊留申航空联合体
国家 俄罗斯 乘员 2人(学员+教员)

简介Introduction

伊尔-103是俄罗斯伊留申设计局研制的一款单发活塞式初级教练机,主要用于飞行学员的基础训练。该机采用下单翼布局,配备一台大陆公司IO-360ES发动机,最大功率210马力。机身结构以铝合金为主,部分部件使用复合材料。

伊尔-103于1994年5月17日首飞,1995年开始批量生产。该机具有较好的低速操纵性和失速特性,适合初级训练任务。座舱采用并列双座设计,配备双操纵系统,便于教员指导。起落架为前三点式可收放结构,可在简易跑道起降。

伊尔-103曾尝试进入国际市场,但产量有限。该机主要用户包括俄罗斯和一些独联体国家的飞行学校。部分飞机被用于私人飞行和航空俱乐部。由于活塞发动机教练机市场竞争激烈,伊尔-103的销售未达预期,生产数量较少。

技术规格Specifications

基本参数
机长 8.0米 翼展 10.56米
机高 3.12米 空重 900千克
最大起飞重量 1350千克 发动机 1×大陆IO-360ES风冷活塞发动机,210马力
最大速度 250千米/小时 巡航速度 200千米/小时
航程 1000千米 实用升限 4000米

研发历程Development History

●1994 伊尔-103原型机首飞
●1995 开始批量生产
●1996 获得俄罗斯适航认证
●1998 尝试出口市场,但订单有限

设计特点Design Features

●下单翼布局:采用下单翼设计,翼型为NACA系列,具有良好的低速性能和失速特性,适合初级训练。机翼配备襟翼,改善起降性能。
●并列双座座舱:座舱可容纳学员和教员并列就坐,配备双操纵杆和仪表板,便于教学。座舱盖为整体式气泡座舱盖,视野良好。
●可收放起落架:前三点式起落架可完全收放,主轮收入机翼,前轮收入机头。减震系统适应非铺装跑道使用。

服役与运营情况Service / Market

●主要用户:俄罗斯空军飞行学校、独联体国家航空俱乐部、少量私人用户。
●生产数量:总产量约50架,主要生产批次在1995-1997年间完成。
●现状:少量伊尔-103仍在俄罗斯和一些国家的飞行学校中服役,多数已停飞或封存。

[Modelism 020] Il-103 Bel 伊尔-103教练机纸模型

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