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[Modelli di Carta] IMR 1 (Object 616)

2026-9-17发布

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[Modelli di Carta] IMR 1 (Object 616)

纸模名称苏联IMR-1战斗工程车

设计厂家Modelli di Carta

模型比例1:35

图纸幅面A4

图纸张数47

文件大小27.1MB

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60积分

IMR-1战斗工程车

战斗工程车

研制国家苏联	研制单位乌拉尔车辆厂
服役年份 1969年	底盘 T-55主战坦克底盘
乘员 2人	主要用途战场工程保障、障碍清除、开辟通路

简介Introduction

IMR-1（ИМР-1）是苏联于20世纪60年代在T-55主战坦克底盘基础上研制的战斗工程车，北约赋予其代号为“Objekt 030”。该车于1969年正式列装苏军，主要用于在核战争条件下或常规战场上执行工程保障任务，包括清除瓦砾、开辟通路、挖掘掩体及救援受损车辆等。

IMR-1保留了T-55的装甲车体和动力系统，但拆除了炮塔，换装一部可360度旋转的伸缩式液压吊臂。吊臂前端可安装多种作业工具，如推土铲、抓斗、挖掘斗或起重钩。车体前部装有推土铲，用于平整地形或清除障碍。车顶配备一部可升降的观测塔，内部安装有探照灯和观测设备。

IMR-1战斗工程车在苏军及华约国家中广泛服役，并参与了多场局部冲突。其后续改进型IMR-2换装了T-72底盘，进一步提升了防护和作业能力。IMR-1的独特设计使其成为冷战时期苏联装甲工程车辆的代表之一。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约37.5吨	车长约8.5米
车宽约3.27米	车高约2.4米（至车顶）
乘员 2人

机动性能
发动机 V-55 V12柴油机	功率约580马力
最大公路速度约50千米/小时	最大行程约500千米

工程装备
吊臂伸缩式液压吊臂，可360度旋转	推土铲车体前部推土铲
作业工具抓斗、挖掘斗、起重钩等	观测塔可升降观测塔，带探照灯

研发历程Development History

●20世纪60年代在T-55底盘基础上开始研制

●1969年正式列装苏军

●1970年代广泛部署于苏军及华约国家

●1980年代后续改进型IMR-2服役，换装T-72底盘

设计特点Design Features

●底盘：采用T-55主战坦克底盘，具有良好的机动性和装甲防护。

●伸缩吊臂：车体中部安装可360度旋转的伸缩式液压吊臂，可快速更换多种作业工具。

●推土铲：车体前部装有推土铲，用于平整道路、清除障碍和挖掘掩体。

●观测塔：车顶配备可升降观测塔，内部装有探照灯和观测设备，便于在恶劣环境下作业。

●装甲防护：保留T-55的车体装甲，可抵御轻武器和炮弹破片。

服役情况Service / Market

●苏军服役：IMR-1于1969年列装苏军，主要装备于工程兵部队，用于战场工程保障。

●华约国家：除苏联外，IMR-1还出口到华约国家，如波兰、捷克斯洛伐克等。

●实战使用：IMR-1曾参与阿富汗战争等冲突，用于清除障碍和开辟通路。

●后续发展：IMR-2于1980年代服役，换装T-72底盘，提升了防护和作业能力。

[Modelli di Carta] IMR 1 (Object 616) 苏联IMR-1战斗工程车纸模型

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