[Modelli di Carta] Maz 537G

设计厂家Modelli di Carta
模型比例1:35
图纸幅面A4
图纸张数31
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MAZ-537G

重型牵引车
研制单位 明斯克汽车厂 主要用途 牵引重型挂车、运输坦克与导弹等大型装备
驱动形式 8×8 服役时间 1960年代
生产状态 已停产

简介Introduction

MAZ-537G是苏联明斯克汽车厂在MAZ-537系列基础上发展的重型牵引车,主要承担坦克、导弹系统及其他超限装备的公路运输任务。该车采用8×8全轮驱动底盘,具备较强的越野机动能力,是苏联及其盟国重型运输体系中的重要组成部分。

作为MAZ-537家族的改进型号,MAZ-537G在保留基本底盘结构的同时,针对牵引与承载需求进行了适应性调整。其动力装置通常为D12A-525系列柴油发动机,配合液力机械传动系统,能够在复杂路况下牵引重型半挂车或特种挂车。

MAZ-537G广泛服务于苏联军队及华约国家的运输部队,并在多个冲突和演习中承担装备机动任务。该系列车辆的生产持续至20世纪80年代,部分车辆在退役后仍被用于民用重型运输领域。

技术规格Specifications

总体参数
驱动形式 8×8 乘员 4人
自重 约22吨 牵引载荷 约50吨
动力与性能
发动机 D12A-525A柴油机 发动机功率 约525马力
最高公路速度 约60千米/小时 行程 约650千米
尺寸
长度 约9.1米 宽度 约2.9米
高度 约2.9米

研发历程Development History

1950年代末 MAZ-537系列开始研制
1960年 MAZ-537投入批量生产
1960年代 MAZ-537G改进型推出并服役
1980年代 MAZ-537系列逐步停产

设计特点Design Features

全轮驱动底盘:采用8×8驱动形式,配备中央轮胎充放气系统,适应多种复杂地形。
液力机械传动:搭载液力机械变速箱,可在重载牵引时提供平顺的动力输出。
重型牵引装置:车尾配备专用牵引座和绞盘,用于连接和拖曳重型挂车。
驾驶室布局:驾驶室可容纳4名乘员,后方设有卧铺或设备舱,满足长距离运输需求。

服役情况Service / Market

苏联军队:MAZ-537G主要装备苏军运输部队,用于牵引坦克运输车和导弹运输挂车。
华约国家:该车曾出口至多个华约成员国,支持其重型装备的公路机动。
民用领域:部分退役车辆转为民用,用于运输大型工程机械和超重货物。

[Modelli di Carta] Maz 537G 苏联MAZ-537G重型牵引车纸模型

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