[MS Model 017] MiG-21R

设计厂家Ms Model
模型比例1:33
图纸幅面B4
图纸张数18
文件大小38.3MB
此内容为付费资源,请付费后查看
80积分

米格-21R战术侦察机

战术侦察机
国家 苏联 制造商 米高扬-古列维奇设计局
首飞 1965年 生产数量 约500架(含改型)
主要用户 苏联空军、多国空军

简介Introduction

米格-21R是苏联米高扬设计局在米格-21PF基础上发展的战术侦察改型,1965年首飞,1966年投入批量生产。该机保留了米格-21的基本气动布局和动力系统,但机头下方加装侦察设备舱,可携带多种侦察吊舱,用于前线战术侦察任务。

米格-21R的侦察设备包括AFA-39、AFA-41等航空相机,以及红外扫描仪和电子侦察系统。机身下挂架可携带SPRD-99火箭助推器以缩短起飞滑跑距离,机翼下可挂载副油箱或武器。该机最大速度达M2.05,实用升限19000米,航程约1600公里。

米格-21R广泛出口至华约国家及第三世界国家,在越南战争、中东战争等冲突中执行侦察任务。该机是米格-21系列中产量较大的侦察改型,直至20世纪80年代仍在多国空军服役,部分国家通过升级航电设备延长了使用寿命。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.76米 翼展 7.15米
机高 4.71米 空重 5900千克
最大起飞重量 9600千克 发动机 1台图曼斯基R-13-300涡喷发动机
最大速度 2230千米/小时 实用升限 19000米
航程 1600千米
侦察设备
相机 AFA-39、AFA-41等 红外设备 红外扫描仪
电子侦察 ELINT系统 侦察吊舱 可挂载多种侦察吊舱

研发历程Development History

1965 米格-21R原型机首飞
1966 开始批量生产并交付苏联空军
1968 首次在实战中执行侦察任务(越南战争)
1970年代 广泛出口至华约及中东国家
1980年代 逐步被米格-25R等更先进侦察机取代

设计特点Design Features

侦察设备舱:机头下方加装大型侦察设备舱,可容纳多种航空相机和传感器,无需改变基本机体结构。
火箭助推器:机身下挂架可安装SPRD-99火箭助推器,用于在短跑道或野战机场起飞时缩短滑跑距离。
多任务挂载:机翼下4个挂架可携带副油箱、火箭弹或炸弹,保留有限自卫攻击能力。

服役情况Service / Market

苏联空军:米格-21R是苏联前线航空兵的主要战术侦察平台,装备于独立侦察航空兵团,1970年代后逐步退役。
出口用户:该机出口至阿富汗、阿尔及利亚、保加利亚、捷克斯洛伐克、东德、埃及、匈牙利、印度、伊拉克、利比亚、波兰、罗马尼亚、叙利亚、越南、也门等国家。
实战记录:在越南战争中,北越空军使用米格-21R执行低空侦察任务;在中东战争中,埃及和叙利亚的米格-21R用于以色列前线侦察。

[MS Model 017] MiG-21R 波兰米格21R战术侦察机纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容