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[Orlik 025] JT-34

2026-5-24更新

0240

[Orlik 025] JT-34

纸模名称JT-34坦克抢修车

设计厂家Orlik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数28

文件大小18.1MB

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60积分

JT-34坦克抢修车

装甲抢修车

研制国家中国	研制单位中国北方工业公司
底盘型号 59式/69式主战坦克底盘	乘员 4人
生产状态已列装

简介Introduction

JT-34坦克抢修车是中国在59式/69式主战坦克底盘基础上研制的一款装甲抢修车辆，主要用于战场上对受损或故障的坦克、装甲车辆实施牵引、抢修和战场救护。该车保留了坦克底盘的机动性和防护能力，同时加装了专用的抢修设备和绞盘系统，能够在敌方火力威胁下执行战场抢修任务。

JT-34配备有液压吊臂、主绞盘和辅助绞盘，最大起吊重量可达数吨，能够完成坦克动力舱更换、炮塔拆卸等重型维修作业。车体前部装有推土铲，可用于清除障碍或构筑掩体。该车还携带了焊接、切割等维修工具，具备一定的野战维修能力。

JT-34坦克抢修车曾随中国陆军参与多次演习和维和任务，其可靠性得到实战检验。该车在解放军装甲部队中承担重要的后勤保障角色，是装甲师、旅级单位必备的保障装备之一。后续改进型号在动力系统和抢修设备上进行了升级，进一步提升了战场抢修效率。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约36吨	车长约9米
车宽约3.27米	车高约2.4米
发动机功率 520马力	最大速度 50千米/小时
最大行程 440千米

抢修设备
主绞盘最大拉力 25吨	辅助绞盘最大拉力 3吨
吊臂最大起吊重量 5吨	吊臂最大起吊高度 4.5米
推土铲宽度 3.2米

研发历程Development History

●1960年代基于59式坦克底盘开始研制JT-34抢修车

●1970年代 JT-34正式定型并批量装备解放军装甲部队

●1980年代根据69式坦克底盘推出改进型，提升动力和抢修能力

●1990年代参与联合国维和行动，执行战场抢修任务

设计特点Design Features

●底盘通用化：采用59式/69式主战坦克底盘，与现役坦克零部件通用，便于后勤保障和维修。

●防护能力：保留坦克底盘装甲，车体正面和侧面可抵御轻武器和炮弹破片，乘员舱具备三防系统。

●抢修设备集成：集成液压吊臂、双绞盘系统和推土铲，可完成牵引、起吊、挖掘等多种战场抢修作业。

服役情况Service / Market

●装备国家：中国

●用户：中国人民解放军陆军装甲部队

●服役状态：已退役，被新型抢修车逐步替代

●实战记录：参与中越边境自卫还击作战及多次联合演习

[Orlik 025] JT-34坦克抢修车纸模型

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