| 型号 Sd.Kfz.304 |
代号 Springer（跳跃者） |
| 研制方 德国NSU公司 |
生产年份 1944–1945 |
| 产量 约50辆 |
战斗全重 约2.4吨 |
| 车组 遥控操作（无乘员） |
|
简介Introduction
Sd.Kfz.304 Springer是纳粹德国在第二次世界大战末期研制的一种遥控爆破车，由NSU公司基于Sd.Kfz.2半履带摩托车底盘改进而来。该车设计用于携带高爆炸药，通过有线遥控方式驶向敌方目标并引爆，主要用于摧毁坚固工事、桥梁或装甲车辆。
Springer采用一台欧宝奥林匹亚1.5升四缸汽油发动机，最大功率约36马力，最高公路速度约40公里/小时。车体前部安装有可携带330–500公斤炸药的战斗部，遥控距离通过电缆可达2公里。由于生产时间较晚且战局恶化，实际投入使用的数量有限。
该车是德国“遥控爆破车”系列中的一员，与更早的“歌利亚”遥控爆破车相比，Springer具有更高的机动性和越野能力。战后部分车辆被盟军缴获并用于测试，但未进入任何国家的正式装备序列。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 车长 3.16米 |
车宽 1.43米 |
| 车高 1.45米 |
战斗全重 2.4吨 |
| 发动机 欧宝奥林匹亚1.5L直列四缸汽油机 |
最大功率 36马力 |
| 最高速度 40公里/小时（公路） |
|
| 武器与遥控 |
| 战斗部装药 330–500公斤 |
遥控方式 有线电缆遥控 |
| 遥控距离 2公里 |
底盘 Sd.Kfz.2半履带摩托车底盘改进 |
研发历程Development History
●1943 德国军方提出遥控爆破车需求，NSU公司开始研制
●1944 Sd.Kfz.304 Springer定型并投入小批量生产
●1945 战争结束前共生产约50辆，少量用于东线战场
设计特点Design Features
●半履带底盘：采用Sd.Kfz.2半履带摩托车的底盘和行走机构，前轮转向，后部履带驱动，兼顾公路速度和越野通过性。
●前置战斗部：车体前部安装可拆卸的炸药舱，可根据任务需要更换不同装药量的战斗部，最大装药500公斤。
●有线遥控：通过从车体后部放出的电缆进行遥控操作，操作手可在安全距离外控制车辆行驶和引爆。
服役情况Service / Market
●装备部队：少量Springer于1944年底至1945年初交付德军工兵部队，主要用于东线战场破坏苏军防御工事和桥梁。
●战后处置：战后部分车辆被美军和英军缴获，作为技术评估对象，未进入任何国家正式装备序列。
[Orlik 063] NSU Springer Sd.Kfz. 304遥控自爆车纸模型
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