| 原产国 意大利 |
研发单位 菲亚特-安萨尔多 |
| 生产年份 1935–1938 |
产量 约2500辆 |
| 战斗全重 3.2吨 |
乘员 2人 |
简介Introduction
CV-35是意大利在1930年代中期研发的超轻型坦克,由菲亚特和安萨尔多联合生产。该车基于CV-29和CV-33的设计改进而来,采用铆接装甲车体,最大装甲厚度约14毫米。动力系统为一台菲亚特SPA 18型四缸汽油发动机,最大功率43马力,公路最高时速约42公里。
CV-35的主要武器为两挺8毫米菲亚特-雷维利M35机枪,部分后期型号换装为布雷达M37机枪。该车没有旋转炮塔,机枪安装在车体前部的球形座内,由驾驶员或车长操作。悬挂系统采用叶片弹簧和平衡式悬挂,每侧有4个负重轮,履带宽度较小,适合在硬质路面行驶。
CV-35在意大利军队中广泛服役,参与了西班牙内战、入侵埃塞俄比亚、北非战役和东线作战。由于装甲薄弱且火力不足,该车在二战中后期已明显落后于盟军和德军的装甲车辆,逐渐被用于侦察、巡逻和后方警戒任务。意大利投降后,部分CV-35被德军缴获并用于反游击作战。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 3.15米 |
车宽 1.40米 |
| 车高 1.28米 |
战斗全重 3.2吨 |
| 动力系统 |
| 发动机 菲亚特SPA 18型4缸汽油机 |
最大功率 43马力(32千瓦) |
| 单位功率 13.4马力/吨 |
最大速度 42公里/小时(公路) |
| 武器与装甲 |
| 主要武器 2挺8毫米菲亚特-雷维利M35机枪 |
装甲厚度 6–14毫米 |
| 装甲类型 铆接轧制均质钢 |
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研发历程Development History
●1935 CV-35定型并开始批量生产
●1936 首次投入西班牙内战实战
●1938 生产结束,累计产量约2500辆
●1940 意大利参战后广泛用于北非和东线
●1943 意大利投降后部分被德军缴获使用
设计特点Design Features
●紧凑车体:车体低矮狭窄,采用铆接结构,正面投影小,便于隐蔽和运输。
●固定战斗室:无旋转炮塔,机枪固定于车体前部,射界有限,需整车转向瞄准。
●轻量化悬挂:采用叶片弹簧平衡式悬挂,每侧4个橡胶缘负重轮,适合快速公路机动。
服役情况Service / Market
●意大利陆军:装备于意大利各装甲师和步兵师侦察单位,参与二战主要战役。
●西班牙内战:意大利志愿部队使用CV-35支援佛朗哥军队,验证了超轻型坦克的战术价值。
●德军缴获使用:1943年后,德军将缴获的CV-35命名为Pz.Kpfw. 35(i),用于巴尔干反游击任务。
[Orlik 083] Carro Veloce C.V. 35 (L3/35) 意大利CV-35轻型坦克纸模型
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