| 研制单位 美国Force Protection公司(现属Textron Systems) |
服役时间 2004年 |
| 驱动形式 4×4 / 6×6 |
战斗全重 约14.5吨(4×4型) |
| 乘员 2+4人(4×4型) |
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简介Introduction
美洲狮(Cougar)是美国Force Protection公司研制的一系列防地雷反伏击车(MRAP),主要用于在简易爆炸装置和地雷威胁高的环境中保护乘员。该车采用V型车体设计,将爆炸冲击波导向两侧,显著提高生存能力。美洲狮家族包括4×4和6×6两种基本型号,后者可搭载更多人员或物资。
美洲狮MRAP在2004年进入美国海军陆战队和陆军服役,随后被广泛部署在伊拉克和阿富汗战场。其装甲防护等级可根据任务需求升级,基础型可抵御7.62毫米步枪弹和15公斤级地雷爆炸。车辆配备中央轮胎充放气系统和防爆座椅,进一步提升了战场机动性和乘员安全性。
美洲狮系列在美军中逐步被更先进的JLTV和M-ATV取代,但仍在多国军队和安保机构中服役。该车曾出口至英国、意大利、波兰、伊拉克等国,并衍生出“野牛”(Buffalo)扫雷清障车等变型。其设计理念对后续MRAP车型产生了深远影响。
技术规格Specifications
| 基本参数(4×4型) |
| 车长 5.9米 |
车宽 2.5米 |
| 车高 2.7米 |
轴距 3.5米 |
| 离地间隙 0.4米 |
发动机 卡特彼勒C7 6.6升柴油机,330马力 |
| 最大速度 105千米/小时 |
最大行程 约800千米 |
| 防护与武器 |
| 装甲标准 STANAG 4569 Level 3(基础型) |
防雷能力 可抵御15公斤TNT当量地雷 |
| 可选武器 遥控武器站(12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器) |
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研发历程Development History
●2002 Force Protection公司开始研制Cougar MRAP
●2004 首批Cougar 4×4交付美国海军陆战队
●2006 Cougar 6×6型投入生产并部署
●2007 美军MRAP项目大规模采购,Cougar成为主力车型之一
●2011 美国陆军开始用M-ATV逐步替换Cougar
●2014 Textron Systems收购Force Protection,继续生产维护
设计特点Design Features
●V型车体:底盘采用V形结构,将地雷爆炸冲击波向两侧分散,减少对乘员舱的冲击。
●模块化装甲:车体可加装附加装甲套件,根据威胁等级调整防护水平。
●防爆座椅:乘员座椅通过吸能吊带与车顶连接,减少爆炸时垂直加速度对脊柱的伤害。
服役情况Service / Market
●美国:美国海军陆战队和陆军共采购超过3000辆,用于伊拉克和阿富汗战场。
●英国:英国陆军采购约400辆,命名为Mastiff(4×4)和Ridgeback(6×6)。
●其他用户:意大利、波兰、伊拉克、匈牙利等国军队均有装备,部分用于维和任务。
[Orlik 108] MRAP 6×6 Cougar HEV 美洲狮反地雷防伏击车纸模型
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