| 研制国家 中国 |
研制单位 中航工业石家庄飞机工业有限责任公司 |
| 首飞 2018年 |
用途 森林灭火、水上救援、巡逻监视、运输 |
| 乘员 2人 |
最大起飞重量 约6000千克 |
简介Introduction
SH-2水陆两栖飞机是由中国航空工业集团石家庄飞机工业有限责任公司研制的一款轻型多用途水陆两栖飞机。该机于2018年成功首飞，主要用于森林灭火、水上救援、巡逻监视、客货运输等任务，具备在陆地和水面起降的能力。SH-2采用上单翼、单发、固定式起落架布局，机身采用铝合金和复合材料制造，具有较好的耐腐蚀性和维护性。
SH-2水陆两栖飞机的动力系统为一台涡桨发动机，配备五叶螺旋桨，最大巡航速度约250千米/小时，最大航程约1500千米。该机可在浪高1米的水面安全起降，最大载水量约1.5吨，能够执行快速投水灭火任务。驾驶舱配备有先进的航电系统和玻璃化仪表，支持单人驾驶操作，降低了运营成本。
SH-2水陆两栖飞机填补了中国在轻型水陆两栖飞机领域的空白，其设计充分考虑了用户的实际使用需求，具有起降场地适应性强、任务载荷多样、维护简便等特点。该机已获得中国民用航空局颁发的型号合格证，并开始向国内外用户交付，广泛应用于应急救援、通航作业等领域。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 约12.5米 |
翼展 约14.5米 |
| 机高 约4.5米 |
空重 约3500千克 |
| 最大起飞重量 约6000千克 |
最大载水量 约1.5吨 |
| 飞行性能 |
| 最大巡航速度 250千米/小时 |
最大航程 1500千米 |
| 实用升限 6000米 |
起飞滑跑距离 约400米（陆地）/ 约500米（水面） |
| 着陆滑跑距离 约350米（陆地）/ 约400米（水面） |
|
| 动力系统 |
| 发动机型号 涡桨发动机 |
螺旋桨 五叶螺旋桨 |
| 燃油容量 约800升 |
|
研发历程Development History
●2015年 项目启动，开始初步设计
●2018年 成功首飞
●2020年 获得中国民用航空局型号合格证
●2021年 开始向国内外用户交付
设计特点Design Features
●水陆两栖：机身采用船体式设计，配备可收放式起落架，可在陆地跑道和水面起降，适应多种任务环境。
●大载荷能力：最大载水量1.5吨，可通过机身腹部的水箱快速吸水投水，适合森林灭火作业。
●先进航电：配备玻璃化座舱和综合航电系统，支持单人驾驶，降低飞行员工作负荷。
●耐腐蚀结构：大量采用铝合金和复合材料，机身关键部位进行防腐处理，适应水上作业环境。
运营情况Service / Market
●交付用户：已向中国国内多家通航公司及应急救援部门交付，并出口至东南亚等国家。
●主要任务：执行森林灭火、水上救援、海岸巡逻、客货运输等任务，在多次森林火灾扑救中发挥重要作用。
●持续改进：根据用户反馈，持续进行航电系统升级和结构优化，提升可靠性和任务效能。
[Paper Modeling 011] SH-2, USSR, 1930 苏联SH-2水陆两栖飞机纸模型
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