[Paper Modeling 040] Tabloid, England, 1913

设计厂家Paper Modeling
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数14
文件大小48MB
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小报式运动飞机

双翼侦察/轰炸机
首飞 1913年11月 服役 1914年
制造商 索普威斯航空有限公司 发动机 1×Gnome Monosoupape 9型 80马力转子发动机
翼展 7.82米 机长 6.22米
机高 2.92米 空重 360千克
最大起飞重量 540千克 最大速度 148千米/小时
航程 约400千米 乘员 1人

简介Introduction

索普威斯小报式(Sopwith Tabloid)是英国索普威斯航空公司在第一次世界大战前夕研制的一款单座双翼飞机。该机最初作为运动飞机设计,1913年11月首飞,凭借紧凑的机身和强劲的转子发动机,在当时的飞行竞赛中表现突出。1914年,英国军方将其改装为侦察机和轻型轰炸机,成为皇家飞行队早期的重要装备之一。

小报式飞机采用木质骨架和织物蒙皮的传统结构,机翼为等长双翼布局,无上反角。动力为一台80马力的Gnome Monosoupape转子发动机,驱动一副双叶木质螺旋桨。该机机动灵活,速度优于同期多数飞机,但缺乏固定武器,仅能携带少量小型炸弹。

1914年10月8日,一架小报式飞机从比利时安特卫普起飞,成功轰炸了德国科隆的齐柏林飞艇机库,这是历史上首次对敌方本土的战略轰炸。该行动证明了飞机在军事上的潜力。小报式共生产约200架,后逐渐被更先进的机型取代,但其设计为后来的索普威斯战斗机奠定了基础。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 7.82米 机长 6.22米
机高 2.92米 翼面积 22.3平方米
空重 360千克 最大起飞重量 540千克
动力系统
发动机型号 Gnome Monosoupape 9型 发动机类型 转子发动机
功率 80马力(60千瓦) 螺旋桨 双叶木质定距螺旋桨
飞行性能
最大速度 148千米/小时 巡航速度 约110千米/小时
航程 约400千米 实用升限 4600米
爬升率 3.3米/秒

研发历程Development History

●1913年11月 原型机首飞,作为运动飞机参加竞赛
●1914年初 英国陆军航空营订购首批军用型
●1914年8月 随英国远征军部署至法国
●1914年10月8日 执行对德国科隆齐柏林飞艇机库的轰炸任务
●1915年 逐步退出一线,转为教练机使用

设计特点Design Features

●紧凑布局:机身短小精悍,采用等长双翼设计,机翼无上反角,结构简单轻便。
●转子发动机:搭载Gnome Monosoupape 9型转子发动机,气缸随曲轴旋转,功率重量比高,但油耗和润滑消耗较大。
●无武装设计:原始设计未配备固定武器,军用型仅在座舱旁携带小型炸弹,依靠速度和机动性规避攻击。

服役情况Service / Market

●英国皇家飞行队:1914年至1915年期间,小报式装备了皇家飞行队的多个中队,主要用于前线侦察和战术轰炸。
●首次战略轰炸:1914年10月8日,两架小报式从安特卫普起飞,成功轰炸科隆的齐柏林飞艇机库,开创了战略轰炸的先例。
●后续影响:小报式的成功促使索普威斯公司开发了更著名的索普威斯幼犬式战斗机,其设计理念影响了后续双翼战斗机的演变。

[Paper Modeling 040] Tabloid, England, 1913 英国小报式运动飞机纸模型

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