| 舰名 阿斯科德号 |
舷号 无 |
| 建造船厂 德国基尔日耳曼尼亚船厂 |
下水日期 1900年3月2日 |
| 服役日期 1902年 |
结局 1922年解体 |
| 排水量 5905吨(标准) |
舰长 130.0米 |
| 舰宽 15.0米 |
吃水 6.2米 |
| 动力系统 3台立式三胀蒸汽机,9座燃煤锅炉 |
功率 19000马力 |
| 航速 23节 |
续航力 10节航速下约3000海里 |
| 编制人数 580人 |
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简介Introduction
阿斯科德号是俄罗斯帝国海军的一艘防护巡洋舰,由德国基尔的日耳曼尼亚船厂建造。该舰于1900年3月2日下水,1902年正式服役。其设计强调高航速和远洋作战能力,采用三烟囱布局,外观独特,在俄海军中被称为“灰色狼”。
阿斯科德号在日俄战争中表现活跃,参与了旅顺口突围战和黄海海战。1904年8月10日,该舰在黄海海战中成功突破日本舰队封锁,逃往上海,随后被中立国扣留至战争结束。第一次世界大战期间,阿斯科德号加入协约国舰队,在地中海和北海执行巡逻与护航任务。
1917年俄国革命后,阿斯科德号被英国扣押,1920年归还给苏俄。由于舰况不佳且缺乏维护,该舰于1922年退役并出售解体。阿斯科德号以其高速和独特的造型成为俄国海军史上著名的巡洋舰之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 5905吨(标准)/ 7000吨(满载) |
舰长 130.0米 |
| 舰宽 15.0米 |
吃水 6.2米 |
| 动力系统 |
| 动力装置 3台立式三胀蒸汽机,9座燃煤锅炉 |
功率 19000马力 |
| 航速 23节 |
续航力 10节航速下约3000海里 |
| 武备 |
| 主炮 12门152毫米/45倍径炮 |
副炮 12门75毫米/50倍径炮 |
| 鱼雷 6具381毫米鱼雷发射管 |
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| 防护 |
| 装甲甲板 38-76毫米 |
司令塔 152毫米 |
研发历程Development History
●1898年 在德国基尔日耳曼尼亚船厂开工建造
●1900年3月2日 下水
●1902年 正式服役,加入俄罗斯帝国海军
●1904年8月10日 参加黄海海战,成功突围至上海
●1914年 第一次世界大战爆发,加入协约国舰队在地中海作战
●1917年 俄国革命后,被英国扣押
●1920年 归还苏俄
●1922年 退役并解体出售
设计特点Design Features
●高航速设计:阿斯科德号采用三台立式三胀蒸汽机和九座燃煤锅炉,输出功率达19000马力,最高航速23节,是当时航速最快的俄国巡洋舰之一。
●三烟囱布局:该舰拥有三个高大的烟囱,外观独特,在俄国海军中被称为“灰色狼”,易于识别。
●防护甲板:采用防护巡洋舰典型的穹甲设计,装甲甲板厚度38至76毫米,司令塔装甲152毫米,提供基本的弹片防护。
服役历史Service / Market
●日俄战争:1904年日俄战争爆发后,阿斯科德号驻泊旅顺港,参与多次出击。1904年8月10日黄海海战中,该舰作为旗舰率领巡洋舰分队突围,成功突破日本舰队封锁,但因受损严重驶入上海港,被中立国扣留至战争结束。
●第一次世界大战:1914年一战爆发后,阿斯科德号被编入协约国舰队,在地中海执行巡逻和护航任务,曾参与达达尼尔海峡战役。1916年转至北海,协助英国皇家海军进行反潜巡逻。
●革命与结局:1917年俄国二月革命后,舰上水兵支持布尔什维克,但该舰随后被英国控制。1920年归还苏俄,因缺乏维护和备件,于1922年退役并出售解体。
[Paper Modeling 044] Askold, Russia, 1902 俄国阿斯科德号巡洋舰纸模型
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