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[Paper Modeling 045] T-18, USSR, 1927 矢量重绘版

2026-5-24更新

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[Paper Modeling 045] T-18, USSR, 1927 矢量重绘版

纸模名称T-18轻型坦克

设计厂家Paper Modeling

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数24

文件大小32.2MB

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T-18轻型坦克

轻型坦克

研制国家苏联	研制时间 1925-1927年
生产数量约960辆	战斗全重 5.3吨
主要武器 37毫米Hotchkiss火炮	发动机 T-18型35马力汽油机
最大速度 16千米/小时	装甲厚度 8-16毫米

简介Introduction

T-18轻型坦克是苏联在1920年代自行设计并量产的第一种坦克，也被称为MS-1（Малый Сопровождения-1，意为小型支援坦克）。该坦克以法国雷诺FT-17为基础，结合苏联自身需求进行了多项改进，包括增强悬挂系统、采用更强大的发动机和加装机枪塔。1927年正式定型并投入批量生产，至1931年共生产约960辆。

T-18主要装备苏联红军步兵部队，用于直接支援步兵作战。其战斗全重约5.3吨，乘员2人，主要武器为一门37毫米火炮和一挺7.62毫米机枪。装甲厚度在8至16毫米之间，仅能抵御轻武器和炮弹破片。由于动力系统功率有限，最大公路速度仅16千米/小时，越野能力较弱。

在1930年代初期，T-18逐渐被更先进的T-26和BT系列坦克取代。部分T-18在1939年苏日诺门罕战役中仍有使用，但已明显落后于时代。1941年卫国战争爆发时，少量T-18被紧急投入防御作战，但因性能不足损失惨重。该坦克作为苏联坦克工业的起点，为后续型号的研发积累了宝贵经验。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 5.3吨	车长 4.38米
车宽 1.76米	车高 2.10米
乘员 2人

武器与装甲
主要武器 37毫米Hotchkiss火炮	辅助武器 1挺7.62毫米DT机枪
弹药基数 104发炮弹，2016发机枪弹	装甲厚度 8-16毫米

机动性能
发动机 T-18型35马力汽油机	最大速度 16千米/小时（公路）
最大行程 100千米（公路）	悬挂系统垂直弹簧悬挂

研发历程Development History

●1925 苏联革命军事委员会批准研制新型轻型坦克，以雷诺FT-17为蓝本

●1927 T-18原型车完成测试，正式定型为MS-1

●1928 开始批量生产，由列宁格勒布尔什维克工厂和莫斯科第二汽车厂承担

●1931 停产，共生产约960辆，随后被T-26取代

●1939 少量T-18参与诺门罕战役，表现不佳

●1941 卫国战争初期，部分T-18被用于防御作战，损失殆尽

设计特点Design Features

●车体结构：采用铆接装甲车体，正面装甲厚16毫米，侧面和后部为8毫米。车体前部左侧为驾驶舱，右侧为发动机舱。炮塔为铆接六角形，可360度旋转。

●悬挂系统：采用垂直弹簧悬挂，每侧有4个小直径负重轮，主动轮在前，诱导轮在后。相比雷诺FT-17，T-18增加了悬挂行程，改善了越野性能。

●动力与传动：搭载一台T-18型35马力四缸汽油发动机，匹配机械式变速箱，有4个前进挡和1个倒挡。发动机位于车体右侧，通过传动轴将动力传递至前方主动轮。

服役情况Service / Market

●装备部队：T-18主要装备苏联红军步兵坦克营，每个营编制约60辆。1929年至1931年间，共组建了约15个坦克营。

●实战经历：1929年在中东铁路冲突中首次投入实战，1939年诺门罕战役中少量使用，1941年卫国战争初期仍有部分在役，但很快被德军摧毁或遗弃。

●后续影响：T-18是苏联第一种量产坦克，其设计经验直接影响了后续T-26和BT系列坦克的研制。部分退役T-18被改装为装甲牵引车或固定火力点。

[Paper Modeling 045] T-18, USSR, 1927 矢量重绘版苏联T-18轻型坦克纸模型 MS-1轻型护卫坦克

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坦克
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