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[Paper Modeling 097] Morane-Saulnier (G-H), France, 1912

2026-5-25更新

0170

[Paper Modeling 097] Morane-Saulnier (G-H), France, 1912

纸模名称莫拉纳-索尔尼埃G/H型竞技飞机

设计厂家Paper Modeling

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数15

文件大小42.1MB

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莫拉纳-索尔尼埃G/H型竞技飞机

单座侦察机/教练机

首飞 1912年（G型）	生产商莫拉纳-索尔尼埃公司
发动机格诺姆旋转气缸发动机（80马力）	乘员 1人
翼展 9.20米（G型）	机长 6.30米（G型）
最大速度约120公里/小时

简介Introduction

莫拉纳-索尔尼埃G型（Morane-Saulnier Type G）是法国莫拉纳-索尔尼埃公司于1912年研制的单座单翼飞机。该机采用木质机身和帆布蒙皮，配备一台格诺姆旋转气缸发动机，驱动一副双叶螺旋桨。G型以其简洁的结构和良好的操控性闻名，最初作为运动飞机设计，后因性能可靠被法国军方征用为侦察机和教练机。

莫拉纳-索尔尼埃H型（Morane-Saulnier Type H）是G型的改进型号，主要区别在于采用更长的机身和加强的机翼结构，以提升飞行稳定性。H型同样使用格诺姆发动机，但部分后期型号换装更高功率的版本。该系列飞机在第一次世界大战初期广泛服役于法国、英国和俄罗斯等国的航空部队，执行前线侦察和炮兵校射任务。

G/H型飞机在航空史上具有重要地位，其单翼布局和旋转气缸发动机的设计影响了后续多款军用飞机。尽管随着战争推进，更先进的机型逐渐取代了它们，但莫拉纳-索尔尼埃G/H型仍被视为早期航空工业的经典之作，现存少量复制品保存在博物馆中。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 9.20米（G型）	机长 6.30米（G型）
机高 2.50米（G型）	空重约280公斤
最大起飞重量约430公斤

动力系统
发动机型号格诺姆旋转气缸发动机	功率 80马力
螺旋桨双叶木质定距螺旋桨

飞行性能
最大速度约120公里/小时	巡航速度约95公里/小时
航程约300公里	实用升限约3000米

研发历程Development History

●1912 莫拉纳-索尔尼埃G型原型机首飞

●1913 G型开始交付法国军方，用于侦察和训练

●1914 第一次世界大战爆发，G/H型广泛投入前线侦察任务

●1915 H型改进型号投产，加强机身结构

●1916 G/H型逐步被更先进的机型取代，退出一线服役

设计特点Design Features

●单翼布局：采用张线支撑的单翼设计，机翼通过金属丝与机身和起落架连接，结构轻便且易于维护。

●旋转气缸发动机：配备格诺姆旋转气缸发动机，气缸随曲轴箱一起旋转，有效提升散热效率并降低振动。

●开放式座舱：飞行员位于开放式座舱内，前方安装有简单的风挡玻璃，仪表板仅包含基本飞行仪表。

服役情况Service / Market

●法国陆军航空队：1913年起装备G型，用于侦察和炮兵校射，至1916年逐步退役。

●英国皇家飞行队：1914年采购少量H型，用于前线侦察和联络任务。

●俄罗斯帝国空军：1914-1915年间接收约50架G/H型，主要部署在东线战场。

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