| 首飞 1940年 |
服役 1941年 |
| 退役 1945年 |
生产数量 203架 |
| 发动机 普惠R-1340-51星形发动机，600马力 |
最大速度 354千米/小时 |
| 航程 1,126千米 |
实用升限 7,010米 |
| 机组 2人（飞行员和观察员） |
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简介Introduction
柯蒂斯O-52猫头鹰侦察机是美国柯蒂斯飞机公司于1940年研制的一款双座观察/侦察机，采用上单翼、固定起落架设计，动力为一台普惠R-1340-51星形发动机。该机是美军在二战初期装备的最后一款轻型观察机，主要用于炮兵校射和战术侦察任务。
O-52猫头鹰在1941年进入美国陆军航空队服役，共生产203架。随着战争推进，其性能逐渐落后于战场需求，美军将其转用于训练、联络等辅助任务。1942年后，部分O-52通过租借法案提供给苏联，苏联将其用于前线侦察和通信联络。
苏联接收的O-52猫头鹰在东线战场执行了多种任务，包括炮兵校射、战场侦察和轻型运输。由于苏联本土缺乏同类专用观察机，该机在苏军中得到了有限但有效的使用，直至战争结束。战后，剩余的O-52迅速退役，大部分被拆解或转为民用。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 8.03米 |
翼展 12.42米 |
| 机高 2.82米 |
空重 1,929千克 |
| 最大起飞重量 2,722千克 |
|
| 动力与性能 |
| 发动机 普惠R-1340-51星形发动机，600马力 |
最大速度 354千米/小时 |
| 巡航速度 282千米/小时 |
航程 1,126千米 |
| 实用升限 7,010米 |
爬升率 6.1米/秒 |
| 武器与设备 |
| 固定武器 1挺7.62毫米前射机枪 |
观察员武器 1挺7.62毫米活动机枪 |
| 侦察设备 航空相机 |
|
研发历程Development History
●1940 原型机首飞
●1941 开始交付美国陆军航空队
●1942 部分飞机通过租借法案运往苏联
●1945 从美军和苏军退役
设计特点Design Features
●上单翼布局：采用上单翼设计，为观察员提供良好的下方视野，便于侦察和校射。
●固定起落架：配备固定式后三点起落架，结构简单可靠，适合在前线简易机场起降。
●双座座舱：前后串联双座座舱，前座为飞行员，后座为观察员，后座配备活动机枪和观察窗。
服役情况Service / Market
●美国陆军航空队：1941年至1942年主要装备于观察中队，后因性能不足转为训练和联络用途。
●苏联空军：1942年起接收约30架O-52，用于东线战场炮兵校射和战术侦察，使用至战争结束。
●其他用户：少量O-52曾提供给英国和自由法国空军，主要用于训练。
[Paper Modeling 279] Curtiss O-52 Owl, USSR, 1942 苏联柯蒂斯O-52猫头鹰侦察机纸模型
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