[Peleng] SAAB J-35 Draken

设计厂家Peleng
模型比例1:48
图纸幅面A4
图纸张数7
文件大小8.42MB
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萨博 35 龙式战斗机

截击机/战斗机
首飞 1955年10月25日 服役 1960年3月8日
生产数量 651架 主要用户 瑞典空军、丹麦空军、芬兰空军、奥地利空军

简介Introduction

萨博 35 龙式战斗机是瑞典萨博公司研制的单座双发超音速截击机,采用独特的双三角翼气动布局,是欧洲第一种实现超音速飞行的战斗机。该机设计始于1949年,旨在拦截高空高速轰炸机,具备优异的爬升率和机动性。

J 35 系列包括多种改型,如 J 35A、J 35B、J 35D、J 35F 和 J 35J,以及出口型 35XD。其武器系统初期配备 30 毫米机炮和 Rb 24 红外制导空空导弹,后期型号可挂载 Rb 27 半主动雷达制导导弹。该机在瑞典空军服役至1998年,后被萨博 39 鹰狮取代。

萨博 35 龙式战斗机以其独特的外形和优秀的短距起降能力著称,可在公路跑道和简易机场运作。该机还出口至丹麦、芬兰和奥地利,并在奥地利空军一直服役至2005年。总产量超过650架,是冷战时期瑞典国防工业的代表作之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.35米 翼展 9.42米
机高 3.89米 空重 7,865千克
最大起飞重量 16,000千克 发动机 1×沃尔沃 RM6C 加力涡喷发动机
最大速度 2.0马赫(2,125千米/小时) 实用升限 20,000米
航程 3,250千米(带副油箱)
武器系统
机炮 2×30毫米阿登机炮(部分型号) 空空导弹 Rb 24(AIM-9B)、Rb 27(AIM-4F)、Rb 28(AIM-4D)
火箭弹 多种口径火箭弹吊舱 炸弹 可挂载常规炸弹和集束炸弹

研发历程Development History

1949 瑞典空军提出新型截击机需求
1955 首架原型机 35-1 首飞
1960 J 35A 正式进入瑞典空军服役
1965 J 35D 换装更强劲的 RM6C 发动机
1970 J 35F 配备新型雷达和导弹系统
1985 J 35J 升级计划启动,延长使用寿命
1998 瑞典空军最后一架 J 35 退役
2005 奥地利空军最后一批 J 35 退役

设计特点Design Features

双三角翼布局:采用内翼大后掠角、外翼小后掠角的双三角翼设计,兼顾高速性能和低速起降特性,是当时独特的气动创新。
无尾三角翼构型:取消水平尾翼,仅靠三角翼和垂直尾翼提供稳定性和操纵性,降低阻力并简化结构。
短距起降能力:设计可在公路跑道和分散基地运作,配备减速伞和高效刹车系统,适应瑞典战时分散部署需求。

服役情况Service / Market

瑞典空军:J 35 是瑞典空军主力截击机,从1960年服役至1998年,期间多次升级,承担防空拦截任务,后被萨博 39 鹰狮取代。
丹麦空军:丹麦于1970年采购 51 架 35XD(包括战斗侦察型),用于防空和侦察任务,至1993年退役。
芬兰空军:芬兰于1972年引进 12 架 J 35XS,后增购至 47 架,用于防空和训练,至2000年退役。
奥地利空军:奥地利于1987年购买 24 架二手 J 35Ö,用于防空巡逻,至2005年全部退役。

[Peleng] SAAB J-35 Draken 瑞典J-35战斗机纸模型

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