[Renova Model 03] H.L. Hunley

设计厂家Renova Model
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数18
文件大小11.6Mb
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汉利号潜艇

潜艇
国籍 美利坚联盟国 下水 1863年7月
排水量 约6.8吨 长度 12.0米
乘员 8人(1名舵手,7名摇桨手) 结局 1864年2月17日沉没

简介Introduction

汉利号潜艇(H. L. Hunley)是美国南北战争期间由美利坚联盟国建造的一艘人力驱动潜艇,也是历史上第一艘在实战中击沉敌舰的潜艇。该艇以发明家霍勒斯·劳森·汉利(Horace Lawson Hunley)命名,最初由民间出资建造,后由联盟国海军接管。汉利号全长约12米,排水量约6.8吨,艇体由铁制锅炉改造而成,采用人力摇桨推进,最大航速约4节。

1864年2月17日夜晚,汉利号在南卡罗来纳州查尔斯顿港外使用杆雷(spar torpedo)击沉了联邦海军蒸汽炮艇豪萨托尼克号(USS Housatonic)。这是人类历史上首次潜艇成功击沉水面舰艇的战例。然而汉利号在完成攻击后也随即沉没,艇上8名乘员全部遇难。该艇的残骸于1995年被发现,2000年被打捞出水,现保存于南卡罗来纳州查尔斯顿的沃伦·拉什保护实验室进行研究和展示。

汉利号的设计和作战使用展现了早期潜艇的技术局限与创新。其艇体内部空间极为狭窄,乘员需弯腰操作,动力完全依靠人力摇动曲柄驱动螺旋桨。由于缺乏有效的通风和照明设备,艇内环境恶劣,且多次在训练和实战中发生沉没事故。尽管如此,汉利号的战例证明了潜艇作为水下攻击平台的潜力,对后世潜艇战术发展产生了深远影响。

技术规格Specifications

基本参数
长度 12.0米 宽度 1.17米
高度 1.83米 排水量 约6.8吨
推进方式 人力摇桨驱动螺旋桨 最大航速 约4节(水面/水下)
下潜深度 约6米(操作深度)
武器与装备
武器 杆雷(spar torpedo),内含约41千克黑火药 攻击方式 艇首杆雷撞击敌舰后引爆

研发历程Development History

●1863年7月 汉利号在阿拉巴马州莫比尔下水,开始海试
●1863年8月 首次沉没事故,5名乘员遇难;打捞后修复
●1863年10月 第二次沉没事故,包括发明人汉利在内的8名乘员遇难;再次打捞
●1864年2月17日 在查尔斯顿港外击沉联邦炮艇豪萨托尼克号,随后沉没
●1995年 残骸在查尔斯顿港外被发现
●2000年8月8日 汉利号残骸被打捞出水
●2004年 开始进行长期保护与考古研究

设计特点Design Features

●艇体结构:由铁制锅炉改造而成,两端呈锥形,内部空间狭小,仅能容纳8人弯腰操作。
●推进系统:采用人力摇桨驱动螺旋桨,7名乘员通过曲柄转动螺旋桨轴,舵手负责操控方向。
●武器系统:艇首安装一根长杆,末端携带装有黑火药的杆雷,通过撞击敌舰触发引爆。
●压载与下潜:通过海水压载舱和可调节的压载铁块实现下潜和上浮,无动力下潜装置。

服役与作战历史Service / Market

●服役方:美利坚联盟国海军
●作战记录:1864年2月17日击沉联邦海军豪萨托尼克号,自身沉没,8名乘员阵亡。
●保存现状:残骸经打捞后在南卡罗来纳州查尔斯顿的沃伦·拉什保护实验室进行保护处理,部分部件公开展出。

[Renova Model 03] H.L. Hunley 美国汉利号潜艇纸模型

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