Name: TS-11 Iskra教练机纸模型
Brand: Renova Model
Availability: InStock

TS-11 Iskra

喷气式教练机

首飞 1960年2月5日	服役 1963年
生产数量约424架	主要用户波兰空军、印度空军

简介Introduction

PZL TS-11 Iskra是波兰研制的双座喷气式教练机，由波兰航空研究所（PZL）设计，用于取代老旧的活塞式教练机。该机采用两侧进气布局，后掠式中单翼，配备一台SO-3型涡轮喷气发动机，最大速度约720千米/小时。Iskra在波兰语中意为“火花”，是波兰第一种自行设计的喷气式教练机。

TS-11 Iskra于1960年首飞，1963年正式进入波兰空军服役，并长期作为波兰空军飞行员初级和中级训练的主力机型。除波兰外，印度空军也曾采购该机用于飞行员训练。该机结构坚固，操纵特性良好，能够执行仪表飞行、特技飞行和夜间飞行等训练任务。

在长达数十年的服役生涯中，TS-11 Iskra经历了多次改进，包括更换更强劲的发动机、升级航电系统等。该机还衍生出侦察型、攻击型等改型，但主要用途始终是教练。波兰空军于2010年代逐步退役Iskra，由更先进的PZL-130 Orlik涡桨教练机和M-346喷气教练机取代。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.15米	翼展 10.06米
机高 3.50米	空重 2,560千克
最大起飞重量 3,840千克	发动机 1台SO-3W涡轮喷气发动机，推力10.8千牛

飞行性能
最大速度 720千米/小时	巡航速度 600千米/小时
实用升限 11,000米	航程 1,260千米
爬升率 14.5米/秒

研发历程Development History

●1957年项目启动，设计代号TS-11

●1960年2月5日原型机首次试飞

●1963年正式进入波兰空军服役

●1964年开始批量生产

●1975年印度空军订购该机

●2002年波兰空军开始逐步退役Iskra

●2010年代全部退役，被更先进机型取代

设计特点Design Features

●两侧进气布局：机头两侧设有进气口，为座舱前方留出空间，便于安装航电设备，同时改善飞行员视野。

●后掠式中单翼：机翼后掠角约24度，兼顾低速训练性能和高速飞行稳定性，适合初级喷气教练机。

●串列双座座舱：前后座舱均配备弹射座椅，后座略高于前座，确保教官拥有良好前方视野。

●全金属半硬壳结构：机身采用铝合金蒙皮和框架，结构简单坚固，易于维护和修理。

服役情况Service / Market

●波兰空军：TS-11 Iskra是波兰空军主力教练机，累计训练数千名飞行员，服役时间超过50年。

●印度空军：印度于1975年采购约50架TS-11 Iskra，用于喷气教练任务，后逐步退役。

●民用与表演：部分退役Iskra被民间收藏或用于航空表演，波兰空军“火花”特技飞行表演队曾使用该机。

[Renova Model 07] TS-11 Iskra教练机纸模型

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教练机
# Renova Model

[Renova Model 07] TS-11 Iskra

TS-11 Iskra

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研发历程Development History

设计特点Design Features

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