[Robototehnik 008] Sapsan SVL

设计厂家Robototehnik
模型比例1:87
图纸幅面A4
图纸张数15.0
文件大小11.1MB
此内容为付费资源,请付费后查看
60.0积分

Sapsan高速列车

高速电力动车组
制造商 西门子交通 运营方 俄罗斯铁路
投入运营 2009年12月 最高运营速度 250 km/h
编组 10节车厢 轨距 1520 mm

简介Introduction

Sapsan(俄语:Сапсан,意为游隼)是俄罗斯铁路运营的一款高速电力动车组,基于西门子Velaro平台开发,专为俄罗斯1520毫米宽轨铁路设计。列车由西门子交通在德国制造,2009年12月正式投入莫斯科至圣彼得堡线路的商业运营,全程约650公里,运行时间缩短至3小时30分钟。

Sapsan列车采用10节固定编组,动力分散式设计,最高运营速度250公里/小时,试验速度曾达到290公里/小时。列车配备符合俄罗斯严寒气候的特殊防护系统,包括防冰装置和加强型供暖系统,能够在零下50摄氏度的极端低温环境下正常运行。

截至2020年代,Sapsan是俄罗斯唯一投入商业运营的高速列车,主要服务于莫斯科、圣彼得堡、下诺夫哥罗德等主要城市间的客运线路。列车内部设有商务舱、经济舱和餐车,总载客量约600人,其投入运营显著提升了俄罗斯铁路干线客运的效率和舒适度。

技术规格Specifications

基本参数
编组长度 250.3 m 车体宽度 3265 mm
车体高度 4400 mm 空载重量 约667 t
供电制式 3 kV DC / 25 kV 50 Hz AC 牵引功率 8000 kW
性能参数
最高运营速度 250 km/h 最高试验速度 290 km/h
加速度 0.39 m/s² 制动方式 再生制动+电阻制动+空气制动

研发历程Development History

●2006 俄罗斯铁路与西门子签署8列Sapsan列车采购合同
●2008 首列列车交付俄罗斯
●2009-12-17 Sapsan在莫斯科至圣彼得堡线路正式投入商业运营
●2010 增购8列列车,总订单达到16列
●2014 Sapsan开始运营莫斯科至下诺夫哥罗德线路

设计特点Design Features

●宽轨适应性:Sapsan基于西门子Velaro平台,但针对俄罗斯1520毫米宽轨铁路进行了重新设计,车体加宽至3265毫米,比欧洲标准Velaro列车更宽,提供更宽敞的客舱空间。
●极寒环境防护:列车配备防冰装置、加强型供暖系统和特殊密封设计,确保在零下50摄氏度的极端低温下正常运行,包括受电弓防冰和车门防冻措施。
●动力分散:采用动力分散式设计,10节编组中有8节为动力车,每节动力车配备两台牵引电机,总功率8000千瓦,实现高加速性能和冗余可靠性。

运营历史Service / Market

●主要线路:莫斯科—圣彼得堡(650公里,3小时30分)、莫斯科—下诺夫哥罗德(460公里,3小时55分)
●运营表现:Sapsan投入运营后,莫斯科至圣彼得堡线路客运量增长超过50%,列车准点率保持在95%以上,成为俄罗斯铁路最成功的客运服务之一。
●后续发展:2019年俄罗斯铁路宣布计划采购新一代高速列车以替代部分Sapsan,但受国际制裁影响,后续项目进展缓慢,现有Sapsan列车仍为俄罗斯高速铁路主力。

[Robototehnik 008] Sapsan SVL 苏联Sapsan试验高速列车纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 共1条

请登录后发表评论

    暂无评论内容