| 研制单位 车里雅宾斯克基洛夫工厂 |
生产数量 约250辆 |
| 服役时间 1947年-1960年代 |
战斗全重 约60吨 |
简介Introduction
IS-4重型坦克是苏联在第二次世界大战结束后研制的一款重型坦克,代号Object 701。该车由车里雅宾斯克基洛夫工厂设计,旨在替代IS-2和IS-3,提供更强的装甲防护和火力。IS-4采用了加长的车体和改进的悬挂系统,战斗全重约60吨,是当时最重的苏联坦克之一。
IS-4的主武器为一门122毫米D-25T坦克炮,可发射穿甲弹和高爆弹,辅助武器包括两挺12.7毫米DShK重机枪。其车体正面装甲厚度达160毫米,炮塔正面装甲厚度达250毫米,防护能力显著优于前代型号。动力系统为一台V-12柴油发动机,最大功率750马力,公路最大速度约43公里/小时。
IS-4于1947年开始批量生产,至1949年停产时共制造约250辆。该车主要部署于苏联远东军区,用于应对潜在的地面威胁。由于重量过大导致机动性不足,且维护复杂,IS-4在1960年代逐步退出现役,部分被改装为工程车辆或靶标。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约60吨 |
车长 约9.9米(含炮管) |
| 车宽 约3.26米 |
车高 约2.48米 |
| 乘员 4人 |
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| 武器系统 |
| 主炮 122毫米D-25T坦克炮 |
备弹量 30发 |
| 机枪 2×12.7毫米DShK重机枪 |
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| 机动性能 |
| 发动机 V-12柴油发动机 |
最大功率 750马力 |
| 最大速度 43公里/小时(公路) |
最大行程 约200公里(公路) |
| 防护性能 |
| 车体正面装甲 160毫米 |
炮塔正面装甲 250毫米 |
| 炮塔侧面装甲 170毫米 |
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研发历程Development History
●1944年 开始研制,代号Object 701
●1947年 定型为IS-4,开始批量生产
●1949年 停产,共生产约250辆
●1960年代 逐步退出现役
设计特点Design Features
●加长车体:IS-4采用加长车体以容纳更大战斗室和弹药,同时改善悬挂布局,提高了行驶稳定性。
●重型装甲:车体和炮塔采用大倾角轧制装甲,正面厚度达160-250毫米,显著增强了抗弹能力。
●动力后置:发动机和传动系统后置,简化了动力传递路径,但增加了整车长度和重量。
服役情况Service / Market
●部署区域:主要部署于苏联远东军区,用于应对中国东北方向的地面威胁。
●退役原因:重量过大导致桥梁通过性差,机动性不足,且维护成本高,1960年代被T-10等新型坦克取代。
●后续用途:部分IS-4被改装为重型牵引车或作为固定火力点使用,少数保存于博物馆。
[Robototehnik 020] IS-4 (4M), 120-ton Platform 苏联IS-4重型坦克运输场景纸模型
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