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[R&P Models] Jeep Willys MB, M72

2026-5-24更新

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[R&P Models] Jeep Willys MB, M72

纸模名称威利斯MB吉普车和M72摩托车

设计厂家R&P Models

模型比例1:87

图纸幅面A4

图纸张数2

文件大小7.5MB

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40积分

威利斯MB吉普车

轻型通用越野车

制造商威利斯-奥弗兰公司（Willys-Overland）	生产年份 1941–1945
总产量约36万辆（含福特GPW）	驱动方式 4×4
乘员 3–4人	发动机 Willys L134 直列四缸汽油机，排量2.2升，功率60马力

简介Introduction

威利斯MB是美国威利斯-奥弗兰公司在第二次世界大战期间研制并大量生产的轻型通用越野车。该车于1941年定型投产，采用四轮驱动、开放式车身和可折叠前挡风玻璃设计，空车质量约1100千克，最大有效载荷约250千克。其搭载的L134发动机可提供60马力动力，公路最高时速约105公里，越野性能突出。

威利斯MB的设计强调轻量化、高可靠性和多用途性，车身结构简单便于维护，可加装机枪、担架、无线电等任务模块。该车在二战中广泛装备美军及盟军，用于侦察、指挥、巡逻、救护和物资运输等任务，成为盟军机动化部队的标志性装备。战后大量剩余车辆流入民间，推动了越野车文化的形成。

威利斯MB的累计产量超过36万辆，其中约三分之二由威利斯生产，其余由福特按许可证生产（型号GPW）。该车在朝鲜战争初期仍被美军使用，随后逐步被M38系列取代。其设计理念直接影响了战后民用越野车的发展，被认为是现代SUV的鼻祖。

技术规格Specifications

尺寸与质量
车长 3.36米	车宽 1.57米
车高 1.83米（含风挡）	轴距 2.03米
空车质量约1100千克

动力与性能
发动机 Willys L134 直列四缸汽油机	排量 2.2升
最大功率 60马力（约45千瓦）	最大扭矩 142牛·米
变速箱 3速手动	分动箱 2速
最高车速约105公里/小时	最大爬坡度 60%

底盘与悬挂
驱动形式 4×4	前悬挂纵置钢板弹簧非独立悬挂
后悬挂纵置钢板弹簧非独立悬挂	轮胎规格 6.00-16

研发历程Development History

●1940 美国陆军征集轻型侦察车方案，威利斯、福特、班塔姆提交样车

●1941 威利斯MB定型，采用L134发动机，开始批量生产

●1942 福特获授权生产GPW，两车零件通用

●1945 二战结束，威利斯MB及福特GPW累计生产约36万辆

●1950 朝鲜战争期间仍有大量威利斯MB服役

设计特点Design Features

●轻量化开放式车身：采用钢板冲压成型，无车门设计，前风挡可向前放平，车顶为帆布篷，便于快速进出和空运。

●高离地间隙与短轴距：轴距仅2.03米，离地间隙约220毫米，配合四轮驱动和宽胎，具备优异的越野通过性。

●模块化多用途能力：车体预留多处安装接口，可快速加装M1919机枪、M1卡宾枪架、担架、无线电设备或弹药箱，适应侦察、指挥、救护等多种任务。

服役历史Service / Market

●二战主力：1941年至1945年，威利斯MB是美军及盟军装备数量最多的轻型越野车，在欧洲、北非、太平洋等战场广泛使用，承担侦察、指挥、巡逻、救护和轻型运输任务。

●战后延续：二战结束后，大量威利斯MB剩余物资流入民间，被各国军队、农场、林业部门继续使用。朝鲜战争初期美军仍将其作为制式车辆，直至被M38系列取代。

●文化影响：威利斯MB的可靠形象使其成为二战标志性装备之一，战后催生了民用Jeep品牌，直接影响了路虎、丰田陆地巡洋舰等车型的设计理念。

[R&P Models] Jeep Willys MB, M72 美国威利斯MB吉普车和M72摩托车纸模型

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