[R&P Models] Matilda Mk.II

玛蒂尔达2型坦克的试制一号车于1938年4月完成。1939年9月，开始装备英军。其生产一直持续到1943年，总生产量2 890辆，它几乎参加了英军二战中的所有主要战斗。阿莱曼战役前，它是英军的主要战斗坦克；阿莱曼战役之后，大都被改装为其他装甲车辆，继续活跃在战场上。说玛蒂尔达是二战中英军的“常青树”，指的就是玛蒂尔达2型坦克。尽管1型和2型都叫玛蒂尔达，但无论在外形上，还是性能上，二者都有本质的差别。说玛蒂尔达2型是一种全新的步兵坦克也不为过。“玛蒂尔达”2型坦克的战斗全重为26.9吨，乘员4人，车长5.61米，车宽2.56米，车高2.44米，比起1型来要“大一号”。
玛蒂尔达2型坦克的特点是，炮塔上装上了2磅火炮（口径40毫米），行动部分有侧护板和排泥槽，各部分的装甲厚度也得到增强。主要部位的装甲厚度达75～78毫米，次要部位25～55毫米不等，而且一些部位采用框架式结构，增加了刚度。
在内部结构上，玛蒂尔达2型坦克还有一个特点是采用了2台发动机，其优缺点显而易见。缺点是增大了动力装置的体积，占用了车内的宝贵空间，双机工作时还有个同步协调的问题。唯一的优点是，当一台发动机损毁或出现故障时，靠另一台发动机可以低速行驶，保持一定的战斗力。二战中，采用双发动机布置方案的还有苏联的T-70轻型坦克和SU-76自行火炮等。无疑，坦克上的双发动机布置方案，缺点大于优点，明显地带有临时凑合的痕迹。坦克不像飞机那样更强调空中飞行时的安全性。二战以后，在坦克上已基本没有双发动机的布置方案。
940～1942年间，英军的玛蒂尔达2型坦克，主要用在同意大利军队的坦克作战。玛蒂尔达2型坦克“实际上可以对付任何一种意大利的坦克和反坦克炮”，给意军坦克以沉重的打击。有趣的是，英军坦克兵为了能抢得先机，主要采用行进间射击的方式，这在二战中是很少见的。究其原因，一方面是北非的沙漠地形平坦、开阔；另一方面，玛蒂尔达2型坦克负重轮多、车速低，坦克的颠簸不剧烈。这样，双方的坦克谁先开火谁就占得先机。英军的坦克兵训练有素，而炮手的抵肩射击，又有利于炮身的稳定。尽管行进间射击比二战中常用的短停射击的命中率要低些，但由于英军的坦克数量上占有优势，弥补了命中率稍低的不足。
后来，“沙漠之狐”隆美尔统率的德国非洲军团开始用88毫米高射炮平射来打英军的坦克。88毫米高射炮穿甲威力大，射击精度高，玛蒂尔达2型坦克吃亏不少。1942年7月的北非战局第二阶段，是玛蒂尔达2型坦克参加的最后一次战斗。之后，玛蒂尔达2型坦克便被改装为各种特种车辆，继续在战场上服役。 在后来的北非战场和西欧战场上，瓦伦丁步兵坦克和丘吉尔步兵坦克取代了玛蒂尔达2型坦克，成为二战中后期英军装甲兵的主要装备。
[R&P Models] Matilda Mk.II 英国玛蒂尔达Mk.II步兵坦克纸模型