[R&P Models] Pz.Kpfw. II Ausf. C

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设计厂家R&P Models
模型比例1:87
图纸幅面A4
图纸张数2
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二号C型轻型坦克

轻型坦克
战斗全重 9.5吨 乘员 3人
发动机 迈巴赫HL62TRM 6缸汽油机,140马力 最大速度 40千米/小时
最大行程 200千米(公路) 主武器 1门KwK 30 L/55 20毫米机关炮
辅助武器 1挺MG34 7.92毫米机枪 装甲厚度 5–30毫米
生产数量 约1100辆(含各改型)

简介Introduction

二号C型轻型坦克是纳粹德国在二战初期广泛使用的轻型坦克,属于二号坦克系列的主要量产型号。该车由MAN、戴姆勒-奔驰等公司生产,1938年至1940年间共制造约1100辆。C型在悬挂和装甲上较早期型号进行了改进,采用独立扭杆悬挂和更厚的正面装甲,提高了越野性能和防护能力。

二号C型主要装备德国国防军的装甲师,在波兰战役、法国战役以及北非战场初期担任侦察和支援任务。其20毫米机关炮可有效打击轻型装甲目标和软目标,但面对盟军中型坦克时火力不足。随着战争推进,二号C型逐渐被三号、四号坦克取代,部分底盘被改装为自行火炮或指挥车。

该坦克战斗全重9.5吨,车长4.81米,宽2.28米,高2.02米。动力为一台迈巴赫HL62TRM汽油机,最大速度40千米/小时。车体正面装甲30毫米,炮塔正面20毫米,侧面15毫米。乘员3人,包括车长/炮手、装填手/无线电员和驾驶员。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 9.5吨 车长 4.81米
车宽 2.28米 车高 2.02米
乘员 3人
动力系统
发动机 迈巴赫HL62TRM 6缸汽油机 最大功率 140马力
最大速度 40千米/小时(公路) 最大行程 200千米(公路)
武器与装甲
主武器 1门KwK 30 L/55 20毫米机关炮 辅助武器 1挺MG34 7.92毫米机枪
弹药基数 20毫米炮弹180发,7.92毫米机枪弹2250发 装甲厚度 5–30毫米

研发历程Development History

●1938 二号C型开始批量生产
●1939 装备波兰战役,执行侦察和支援任务
●1940 参与法国战役,是德军装甲师主力轻型坦克
●1941 在北非战场和东线初期使用,逐步被三号、四号坦克替代
●1942 停产,底盘改装为自行火炮和指挥车

设计特点Design Features

●悬挂系统:采用独立扭杆悬挂,每侧5个负重轮,诱导轮在前,主动轮在后,相比早期型号提高了行驶平稳性和越野能力。
●装甲布局:车体正面装甲30毫米,炮塔正面20毫米,侧面15毫米,采用焊接结构,倾角设计增强了跳弹效果。
●炮塔设计:单人炮塔,车长兼任炮手,20毫米机关炮和7.92毫米机枪同轴安装,炮塔旋转由手动操作。

服役情况Service / Market

●主要用户:德国国防军
●参与战役:波兰战役、法国战役、北非战役、巴巴罗萨行动
●退役:1942年后逐步退出一线,部分改装为自行火炮或训练车辆

德国二号C型轻型坦克纸模型 - R&P Models纸模型 - 1:87 - 第1张
二号坦克(德语:Panzer II)是德国自主研发坦克。1934年,德国陆军武器部门正为陆军战斗坦克(三号坦克)和支援坦克(四号坦克)迟迟无法完成而发愁。为在短时间内填补装甲部队中产生的空白,武器局希望各军火商提供一种重量10吨以下、拥有一门20毫米机关炮和一挺7. 92毫米机枪的轻型坦克 。根据这些要求向MAN、克虏伯、亨舍尔发出了设计邀请。同年三家公司都拿出了样车。
c型作为量产型的范本在1937年3月开始生产,最后制造的c型坦克改用独立式板弹簧悬挂装置,每侧5个中直径负重轮和4个托带轮,这成为二号标准量产型(c/A/B/C/F/G型)的重要特征,而c型最后生产型将车体前部又改回和a1型一样的圆弧形,最大装甲厚度15毫米。
二号坦克在波兰战役和法国战役中担任德军装甲师的主力,成为“闪电战”的陆军第二号功臣。但令人尴尬的是,德军坦克兵似乎更偏爱捷克38t坦克甚至出现不要二号坦克而争抢38t坦克的局面,第一功臣的桂冠也就这样被38t坦克收入囊中。在1940年时德军共拥有各型二号坦克955辆,占坦克总数(2580辆)的近半数,但事实说明早期二号坦克在火力、防护和机动性方面都逊色于捷克38t坦克。
[R&P Models] Pz.Kpfw. II Ausf. C 德国二号C型轻型坦克纸模型

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