Name: 韩国T-50A教练机纸模型
Brand: R&P Models
Availability: InStock

T-50A 教练机

高级教练机

制造商韩国航空航天工业公司（KAI）	首飞 2002年8月20日（T-50）
服役 2005年（韩国空军）	发动机 1×通用电气 F404-GE-102 涡扇发动机
最大速度 1.5马赫	乘员 2人（前后串列）

简介Introduction

T-50A是韩国航空航天工业公司（KAI）与美国洛克希德·马丁公司合作开发的T-50金鹰高级教练机的出口型，专为美国空军T-X教练机项目竞标而设计。该机基于T-50机体，但针对美国空军需求进行了多项改进，包括升级的航电系统、座舱显示器和弹射座椅。T-50A保留了T-50的超音速飞行能力和高机动性，能够执行高级飞行员训练和部分战术任务。

T-50A的机身采用铝合金和复合材料结构，机翼为后掠式上单翼布局，配备数字电传飞控系统。动力装置为一台通用电气F404-GE-102涡扇发动机，加力推力约79千牛，使飞机具备超音速巡航能力。座舱采用玻璃化设计，配备两个多功能彩色显示器和平视显示器，后座教官席位拥有独立的显示和控制界面。

T-50A在2016年首次公开亮相，并参与了美国空军T-X项目的竞标，但最终未获选。尽管未赢得美国订单，T-50A的技术成果被应用于后续的T-50改型，包括FA-50轻型攻击机和TA-50战斗教练机。该机代表了韩国航空工业在高级教练机领域的技术水平，其设计理念和系统架构对后续型号产生了重要影响。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 13.14米	翼展 9.45米
机高 4.82米	空重约6,500千克
最大起飞重量约12,300千克

动力与性能
发动机 1×通用电气 F404-GE-102 涡扇发动机	推力约79千牛（加力）
最大速度 1.5马赫（约1,837千米/小时）	实用升限 14,630米
航程约1,850千米