| 研制国家 法国 |
研制厂商 雷诺公司 |
| 生产年份 1935–1940 |
产量 约200辆 |
| 战斗全重 6.5吨 |
主要武器 7.5毫米或13.2毫米机枪 |
| 发动机 雷诺 4缸汽油机,82马力 |
最大速度 55千米/小时 |
| 装甲厚度 6–13毫米 |
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简介Introduction
雷诺 AMR 35 是法国陆军在1930年代中期装备的轻型侦察坦克,由雷诺公司基于AMR 33改进设计。该车采用前置发动机、后置传动布局,车体为铆接装甲结构,乘员2人。AMR 35 主要装备法国骑兵部队的侦察分队,用于执行战场侦察和联络任务。
AMR 35 有多种改型,包括安装7.5毫米机枪的 ZT1 型、安装13.2毫米机枪的 ZT2 型,以及衍生出的 AMR 35 ZT3 指挥车和搭载25毫米反坦克炮的试验型号。该车在1940年法国战役中广泛使用,但因其装甲薄弱、火力不足,面对德军装甲部队时损失惨重。
战后,少量被德军缴获的 AMR 35 被用于占领区巡逻和反游击任务。该车是法国二战初期机械化骑兵部队的重要装备,其设计体现了法国对高速侦察车辆的战术需求,但受限于工业能力和战前预算,整体性能已落后于同时代国际水平。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 3.84米 |
车宽 1.76米 |
| 车高 1.88米 |
战斗全重 6.5吨 |
| 动力系统 |
| 发动机 雷诺 4缸汽油机 |
最大功率 82马力 |
| 最大速度 55千米/小时 |
最大行程 200千米 |
| 武器与装甲 |
| 主要武器 7.5毫米 MAC31 机枪 或 13.2毫米 Hotchkiss 机枪 |
弹药基数 7.5毫米弹 2500发 / 13.2毫米弹 750发 |
| 装甲厚度 6–13毫米 |
装甲类型 铆接轧制均质钢 |
研发历程Development History
●1933 雷诺公司开始研制AMR 35,作为AMR 33的改进型号
●1935 AMR 35 正式定型并投入批量生产
●1936 首批AMR 35交付法国骑兵部队
●1940 法国战役中大量使用,多数被德军击毁或缴获
●1941–1944 德军将缴获的AMR 35用于占领区巡逻和反游击任务
设计特点Design Features
●悬挂系统:采用垂直螺旋弹簧悬挂,每侧4个负重轮,诱导轮在前,主动轮在后,履带为金属单销式。
●车体布局:前置发动机舱,中部战斗室,后部传动。驾驶员位于车体左侧,车长兼机枪手位于战斗室右侧。
●装甲防护:车体正面装甲最厚13毫米,侧面和后方为6–9毫米,仅能抵御轻武器和炮弹破片。
服役情况Service / Market
●法国陆军:AMR 35 主要装备法国骑兵师的侦察团,每个侦察团下辖一个AMR连,共约12辆。1940年法国战役时,约有200辆AMR 35在役。
●德军缴获使用:德军在1940年缴获约100辆AMR 35,编号为 Panzerspähwagen ZT 702(f),用于东线后方反游击和西欧占领区巡逻。
●其他用户:少量AMR 35曾出口给罗马尼亚和南斯拉夫,但具体数量和使用记录不详。

[R&P Models] AMR Renault Mle.35 法国雷诺AMR35轻型坦克纸模型
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