| 研制国家 日本 |
研制时间 1941年 |
| 生产数量 约184辆 |
乘员 5人 |
| 战斗全重 约12.3吨 |
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简介Introduction
特二式内火艇是日本帝国陆军在第二次世界大战期间研制的水陆两用坦克,也是日本唯一量产的两栖坦克。该车基于九五式轻坦克底盘改进,通过加装浮箱和螺旋桨推进装置实现水上浮渡能力,主要用于太平洋战场的岛屿登陆作战和渡河任务。
特二式内火艇采用前部浮箱和尾部浮箱提供浮力,水上行驶时依靠车体后部的两个螺旋桨推进,最大水上速度约10公里/小时。陆上武器为一门一式37毫米坦克炮和一挺九七式7.7毫米机枪,装甲厚度6至13毫米。该车在1942年至1945年间服役,参与了瓜达尔卡纳尔岛、塞班岛、菲律宾等战役。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 12.3吨 |
车长 7.42米(含浮箱) |
| 车宽 2.79米 |
车高 2.34米 |
| 乘员 5人 |
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| 武器与装甲 |
| 主炮 一式37毫米坦克炮 |
机枪 九七式7.7毫米机枪×2 |
| 装甲厚度 6-13毫米 |
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| 机动性能 |
| 发动机 三菱A6120VDe气冷柴油机 |
最大功率 115马力 |
| 最大陆上速度 37公里/小时 |
最大水上速度 10公里/小时 |
| 最大行程 200公里(陆上) |
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研发历程Development History
●1941 完成原型车研制
●1942 正式定型为特二式内火艇并开始量产
●1942-1945 在太平洋战场投入作战使用
设计特点Design Features
●两栖结构:采用前后可拆卸浮箱提供浮力,浮箱内填充泡沫材料增加储备浮力,车体密封处理以防水。
●水上推进:车尾安装两个螺旋桨,由发动机通过传动轴驱动,水上转向依靠舵面控制。
●武器布局:炮塔位于车体中央,安装一式37毫米炮,车体前部和后部各有一挺机枪。
服役情况Service / Market
●服役时间:
●主要用户:
●参与战役:

[R&P Models] Type 2 Ka-Mi 日本特二式内火艇水陆两用坦克纸模型
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