Name: HMS Endeavour英国努力号帆船纸模型
Brand: Shipyard
Availability: InStock

HMS Endeavour 英国皇家海军努力号帆船

三桅帆船/科考船

舰级无（单舰）	下水年份 1764年
原用途运煤船	改装用途皇家海军科考船
排水量约368吨	全长约29.8米（甲板长度）
全宽约8.9米	动力风帆（三桅横帆）
船员约94人（含军官与科学家）

简介Introduction

HMS Endeavour（皇家海军努力号）是一艘英国皇家海军的三桅帆船，最初名为Earl of Pembroke，1764年作为运煤船下水。1768年，皇家海军购入并改装为科考船，由詹姆斯·库克船长指挥，执行前往南太平洋观测金星凌日并探索未知大陆的首次航行。

努力号在1768年至1771年间完成了库克船长的第一次伟大航行，期间到达了塔希提、新西兰并绘制了东澳大利亚海岸线，成为第一艘抵达澳大利亚东海岸的欧洲船只。1770年，努力号在澳大利亚大堡礁触礁受损，船员成功修复后继续航行。

1771年返回英国后，努力号被用作运输船，1775年被出售给私人，最终在1778年左右于美国罗德岛州纽波特附近被凿沉，作为封锁船。1990年代，考古学家在纽波特港发现了疑似努力号的沉船残骸，但确认工作持续多年。

技术规格Specifications

尺寸与吨位
甲板长度约29.8米	全长（含船首斜桅）约32.3米
全宽约8.9米	型深约3.5米
排水量约368吨	载重吨位约366吨

帆装与动力
帆装类型三桅横帆（Bark）	帆面积约1,200平方米
航速约6-8节（巡航）

武备与人员
火炮 10门4磅炮，12门旋转炮	船员约94人（含军官、水手、海军陆战队员及科学家）

研发历程Development History

●1764年作为运煤船Earl of Pembroke在约克郡惠特比下水

●1768年皇家海军购入并更名为HMS Endeavour，改装为科考船

●1768年8月从普利茅斯出发，开始库克船长的第一次航行

●1769年6月抵达塔希提，观测金星凌日

●1769年10月抵达新西兰，开始环岛测绘

●1770年4月抵达澳大利亚东海岸，在植物学湾登陆

●1770年6月在大堡礁触礁，经抢修后脱险

●1771年7月返回英国，结束首次航行

●1775年出售给私人，更名为Lord Sandwich

●1778年在美国独立战争期间被凿沉于罗德岛纽波特港

●1990年代至今沉船残骸被考古学家发现并持续研究确认

设计特点Design Features

●运煤船船体：努力号采用宽体、平底、吃水浅的运煤船设计，船体坚固，适合在浅水区航行，且能装载大量补给品，非常适合长途科考任务。

●改装为科考船：皇家海军在购入后对船体进行了改装，增加了额外的舱室供科学家和军官使用，并携带了天文观测仪器、植物标本采集设备等科学装备。

●帆装配置：采用三桅横帆（Bark）帆装，主桅和后桅为横帆，前桅为纵帆，具有良好的操控性和远洋航行能力。

服役与航行历史Service / Market

●首次航行：1768-1771年，在詹姆斯·库克船长指挥下，努力号完成了英国皇家学会组织的南太平洋科考任务，观测金星凌日并探索未知南方大陆，成为第一艘环绕新西兰并绘制其海岸线的欧洲船只，也是第一艘抵达澳大利亚东海岸的欧洲船只。

●后续用途：返回英国后，努力号被用作运输船，往返于福克兰群岛和英国之间运送补给。1775年被出售给私人，更名为Lord Sandwich，在美国独立战争期间被英国皇家海军征用为运输船。

●沉没与考古：1778年，为封锁法国舰队，努力号与其他多艘船只一起被凿沉于罗德岛纽波特港。1990年代，罗德岛海洋考古项目发现了沉船残骸，经过多年调查，2018年初步确认该残骸即为努力号，但最终确认工作仍在进行中。

[Shipyard 009] HMS Endeavour 1768 英国努力号三桅帆船纸模型

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THE END

帆船
# Shipyard

[Shipyard 009] HMS Endeavour 1768

HMS Endeavour 英国皇家海军努力号帆船

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

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