[Shipyard 033] HM Bark Endeavour 1768木质纹理重绘版

设计厂家Shipyard
模型比例1:96
图纸幅面A4
图纸张数47
文件大小306.2MB
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HMS Endeavour 努力号帆船

三桅帆船/探险船
舰型 三桅帆船(Bark) 下水年份 1764年
原用途 运煤船 改装用途 皇家海军探险船
排水量 约368吨 全长 约32.3米
舰员 约94人

简介Introduction

HMS Endeavour(努力号)是英国皇家海军的一艘三桅帆船,原为运煤商船,1764年下水,原名Earl of Pembroke。1768年被皇家海军购入并改装为探险船,由詹姆斯·库克船长指挥,执行前往南太平洋观测金星凌日并探索未知大陆的首次科学探险任务。

努力号在1768年至1771年间完成了库克船长的第一次太平洋航行,期间抵达并测绘了新西兰海岸线,成为第一艘到达澳大利亚东海岸的欧洲船只,并在博特尼湾和奋进号河(现库克敦)登陆。该船以其坚固的船体和适航性著称,能够承受长途航行和恶劣海况。

1771年返回英国后,努力号被转为运输船,1775年因在罗德岛纽波特被用作监狱船而最终沉没。其残骸至今未被确认发现,但有多项考古调查试图定位。现代有多艘复原船和模型纪念这艘标志性的探险帆船。

技术规格Specifications

基本参数
舰型 三桅帆船(Bark) 排水量 约368吨
全长 约32.3米 型宽 约8.9米
吃水 约3.4米 帆面积 约1,200平方米
航速 约7-8节
舰员与装备
舰员编制 约94人(含军官、水手、海军陆战队员及科学家) 武装 10门轻型火炮(4磅和6磅)
搭载小艇 2艘

研发历程Development History

●1764 作为运煤船Earl of Pembroke在惠特比下水
●1768 被皇家海军购入,更名为Endeavour,改装为探险船
●1768-1771 执行库克船长的第一次太平洋探险,观测金星凌日并探索南太平洋
●1770 抵达澳大利亚东海岸,在博特尼湾和奋进号河登陆
●1771 返回英国,结束探险任务
●1775 在罗德岛纽波特作为监狱船沉没

设计特点Design Features

●船体结构:采用坚固的橡木和榆木建造,船底为平底设计,适合在浅水区航行和搁浅维修,这在澳大利亚大堡礁搁浅时发挥了关键作用。
●帆装配置:三桅横帆装,主桅挂横帆,后桅挂纵帆,兼顾远洋航行能力和操控灵活性。
●改装特点:为适应探险任务,增加了额外的储物空间、科学仪器室和军官住舱,并加强了船体结构以承受冰区和未知海域的考验。

服役与探险历史Service / Market

●首次太平洋探险:1768年8月从普利茅斯出发,经合恩角进入太平洋,1769年抵达塔希提观测金星凌日,随后南下探索新西兰和澳大利亚东海岸,1771年7月返回英国。
●后续服役:1771年后被用作运输船,往返于福克兰群岛和英国之间,1775年被出售并用作监狱船,最终在纽波特沉没。
●历史意义:努力号的航行奠定了英国对澳大利亚的领土主张基础,其测绘成果极大丰富了欧洲对太平洋地理的认识,库克船长因此成为世界最著名的探险家之一。

[Shipyard 033] HM Bark Endeavour 1768木质纹理重绘版 英国努力号三桅帆船纸模型

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