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[STM 06] Type 4 Chi-To

2026-5-24更新

0260

[STM 06] Type 4 Chi-To

纸模名称四式中战车中型坦克

设计厂家STM

模型比例1:25

图纸幅面B4

图纸张数25

文件大小54.2MB

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60积分

四式中战车

中型坦克

研制国家日本	研制时间 1943年
生产数量 2辆（含原型车）	战斗全重约30吨
主武器 75毫米四式战车炮

简介Introduction

四式中战车是日本陆军在第二次世界大战末期研制的中型坦克，用于替代老旧的九七式中战车。该车于1943年开始研制，1944年完成首辆原型车，至战争结束时仅生产了2辆。四式中战车是日本在二战期间设计的最重、火力最强的坦克之一。

四式中战车采用焊接车体，正面装甲厚度达75毫米，炮塔为铸造与焊接混合结构。主武器为一门四式75毫米战车炮，可发射穿甲弹和高爆弹，火力优于同期日本其他坦克。动力系统搭载一台400马力风冷柴油发动机，最大公路速度约45公里/小时。

由于战争末期日本物资匮乏和盟军轰炸，四式中战车未能投入实战。战后，其中一辆原型车被美军缴获并运回美国进行测试评估，现保存于美国阿伯丁试验场博物馆。该车代表了日本坦克设计在二战末期的技术水准。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约30吨	车长约6.73米
车宽约2.87米	车高约2.87米
乘员 5人

动力与机动
发动机三菱风冷4冲程V型12缸柴油机	最大功率 400马力
最大速度约45公里/小时（公路）	最大行程约250公里（公路）

武器与装甲
主炮 75毫米四式战车炮	辅助武器 2挺7.7毫米九七式车载机枪
正面装甲 75毫米（车体首上）	炮塔装甲 75毫米（正面）

研发历程Development History

●1943年日本陆军开始研制新型中型坦克，以取代九七式中战车

●1944年5月首辆原型车完成制造

●1945年第二辆原型车完成，因战争结束未能量产

●1945年8月日本投降，四式中战车项目终止

●战后一辆原型车被美军运往美国阿伯丁试验场进行测试

设计特点Design Features

●焊接车体：采用全焊接结构，取代了日本坦克传统的铆接工艺，提高了装甲防护和制造效率。

●大威力主炮：配备75毫米四式战车炮，炮口初速高，可在正常交战距离击穿盟军中型坦克正面装甲。

●动力后置布局：发动机后置、变速箱前置的传动布局，改善了车内空间分配和乘员工作环境。

服役情况Service / Market

●未投入实战：四式中战车在战争结束前仅完成2辆原型车，未列装部队，也未参与任何战斗行动。

●战后测试：美军缴获的一辆原型车被运往美国马里兰州阿伯丁试验场进行技术评估和射击测试，现为博物馆藏品。

[STM 06] Type 4 Chi-To 日本四式中战车中型坦克纸模型

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