TS-9教练机

教练机

TS-9教练机是中国沈阳飞机工业集团在20世纪50年代末研制的一款双座喷气式教练机，主要用于飞行员的中级训练。该机采用两侧进气、后掠翼布局，配备一台涡喷发动机，具有较好的飞行性能和操纵品质。TS-9的研制填补了当时中国国产喷气教练机的空白，为后续教练机型号的发展奠定了基础。

TS-9教练机在1960年正式投入中国空军服役，主要用于飞行学员的喷气式飞机改装训练和战术训练。该机结构简单、维护方便，在服役期间表现出较高的可靠性和安全性。随着更先进的教练机如歼教-5的列装，TS-9逐步退出一线训练任务，但其在航空教育领域仍发挥过重要作用。

TS-9教练机虽然生产数量有限，但作为中国早期自主研制的喷气式教练机，其设计经验和技术积累对后续型号的研发具有积极影响。该机在服役期间未参与实战，主要承担日常训练和教学任务，为中国空军培养了大量飞行员。目前，TS-9已全部退役，部分机体在航空博物馆中作为展品保存。

●1956 项目启动，开始设计研制

●1958 首架原型机完成首飞

●1960 正式交付中国空军服役

●1970年代逐步被歼教-5等新型教练机取代

●1980年代全部退役，部分进入博物馆

●气动布局：采用两侧进气、后掠翼常规布局，机翼后掠角35度，具有良好的高速性能和操纵稳定性。

●座舱设计：纵列双座座舱，前座为学员，后座为教员，配备双套操纵系统，便于教学和应急操作。

●动力系统：单台涡喷-5发动机，为苏联RD-9的国产仿制型，推力26.5千牛，使飞机具备良好的加速和爬升能力。

●服役单位：中国空军航空兵训练部队

●训练任务：承担飞行学员的中级喷气式教练任务，包括起落航线、特技飞行、仪表飞行等课目。

●退役状态：1980年代全部退役，部分机体保存于中国航空博物馆和沈阳飞机工业集团厂史馆。

[WAK 2006-09] TS-9 Junak 3教练机纸模型

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[WAK 2006-09] TS-9 Junak 3