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[WAK 2016-02] M-class submarine M-35 & M-104 1-100

2026-5-24更新

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[WAK 2016-02] M-class submarine M-35 & M-104 1-100

纸模名称英国M级潜艇

设计厂家WAK

模型比例1:200

图纸幅面A4

图纸张数8

文件大小31MB

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英国M级潜艇

潜艇

排水量水面约1594吨，水下约1946吨	全长 90.14米
全宽 7.52米	吃水 4.93米
动力 2台维克斯柴油机，2台电动机，双轴	航速水面15节，水下9节
潜深约61米	武器 1门305毫米Mk IX主炮，2具533毫米鱼雷发射管（备雷4枚）
乘员 62人

简介Introduction

英国M级潜艇是第一次世界大战期间英国皇家海军建造的一级大型潜艇，共建造3艘（M1、M2、M3）。该级潜艇最显著的特征是装备了一门305毫米（12英寸）Mk IX型舰炮，这是潜艇上安装的最大口径火炮，设计初衷是用于水面炮击敌方商船或岸上目标。M级潜艇采用双壳体结构，水面排水量约1594吨，水下约1946吨，全长90.14米。

M1于1918年服役，但未参与实战。战后，1925年《华盛顿海军条约》限制了潜艇火炮口径，M1被改装为布雷潜艇，后于1925年11月12日在英吉利海峡与商船相撞沉没，全员遇难。M2被改装为水上飞机母舰，搭载一架帕纳尔·佩托水上飞机，1932年1月26日在波特兰附近沉没。M3被改装为布雷潜艇，1932年退役拆解。

M级潜艇的305毫米主炮安装在指挥塔前方的炮塔内，炮管长12.19米，射程约13.7公里，备弹40发。由于火炮装填需在水面进行，且潜艇稳定性受影响，该设计在实际运用中并不成功。M级潜艇的建造和改装反映了英国海军在潜艇武器大型化方面的探索，但其事故频发也暴露了设计上的缺陷。

技术规格Specifications

基本参数
排水量水面1594吨，水下1946吨	全长 90.14米
全宽 7.52米	吃水 4.93米
动力 2台维克斯柴油机（2400马力），2台电动机（3200马力）	航速水面15节，水下9节
潜深 61米	续航力水面10节时4500海里，水下4节时80海里
乘员 62人

武器系统
主炮 1门305毫米Mk IX型舰炮（备弹40发）	鱼雷 2具533毫米鱼雷发射管（备雷4枚）
其他 1门76毫米防空炮（部分改型）

研发历程Development History

●1916 M级潜艇开始建造

●1918 M1服役

●1919 M2、M3服役

●1925 M1因《华盛顿海军条约》限制改装为布雷潜艇；11月12日M1与商船相撞沉没

●1927 M2改装为水上飞机母舰

●1928 M3改装为布雷潜艇

●1932 1月26日M2在波特兰附近沉没

●1932 M3退役拆解

设计特点Design Features

●大口径火炮：M级潜艇装备一门305毫米Mk IX型舰炮，是潜艇史上最大口径的火炮，安装于指挥塔前方炮塔内，用于水面炮击。火炮装填需在水面进行，射速较低。

●双壳体结构：采用双壳体设计，耐压壳体内部布置有鱼雷舱、蓄电池舱、柴油机舱和电机舱，非耐压外壳提供额外浮力和储备浮力。

●改装多样性：三艘潜艇在战后分别被改装为布雷潜艇（M1、M3）和水上飞机母舰（M2），体现了设计上的灵活性，但改装后均因事故或性能问题而结局不佳。

服役情况Service / Market

●服役时间：M级潜艇于1918年至1919年间陆续服役，主要活动于英国周边海域。第一次世界大战结束后，该级潜艇未参与重大作战行动。

●事故与损失：M1于1925年11月12日在英吉利海峡与瑞典商船Vidar相撞后沉没，69名船员遇难。M2于1932年1月26日在波特兰附近进行水上飞机演练时因机库门进水沉没，60名船员遇难。M3于1932年退役拆解。

●历史评价：M级潜艇的设计反映了英国海军对潜艇水面火力强化的尝试，但大口径火炮的实用性有限，且潜艇稳定性与安全性问题突出。该级潜艇的损失加速了英国海军对潜艇设计方向的重新评估。

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