[War Thunder 001] Cruiser Mark III A13 MK.I

设计厂家War Thunder
模型比例1:50
图纸幅面A4
图纸张数4
文件大小4.2MB
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盟约者巡航坦克

巡航坦克
全重 约18吨 长度 5.97米
宽度 2.64米 高度 2.24米
乘员 4人 装甲厚度 7–40毫米
主武器 1门QF 2磅炮(40毫米) 副武器 1挺7.92毫米贝莎机枪
发动机 Meadows D.A.V. 12缸水平对置汽油发动机,功率约300马力 最大速度 50千米/小时(公路)
最大行程 160千米(公路) 生产数量 约1,771辆

简介Introduction

盟约者巡航坦克(Tank, Cruiser, Mk V, Covenanter)是英国在第二次世界大战期间研制的一款巡航坦克,由伦敦米德兰与苏格兰铁路公司(LMS)设计,纳菲尔德机械化与航空有限公司(Nuffield Mechanizations and Aero)等企业生产。该坦克于1939年立项,1940年投入生产,是英国第一款采用水平对置发动机和低矮车体设计的巡航坦克,旨在提高速度和机动性以执行快速突破与追击任务。

盟约者坦克的装甲防护相对薄弱,最大厚度仅40毫米,但车体采用焊接和铆接混合结构,外形低矮。其主武器为一门QF 2磅炮,在战争中期已显火力不足。由于发动机冷却系统存在严重缺陷,该坦克在北非战场的实际表现不佳,多数被用于本土训练或改装为架桥车、火炮牵引车等特种车辆。

盟约者坦克共生产约1,771辆,包括Mk I、Mk II、Mk III和Mk IV等主要改型。尽管未能在实战中发挥预期作用,但其设计经验为后续的十字军巡航坦克(Crusader)奠定了基础。该坦克于1944年逐步退出一线,部分车辆被改装为“盟约者架桥车”(Covenanter Bridge Layer)继续服役。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 5.97米 车宽 2.64米
车高 2.24米 全重 约18吨
装甲与武器
装甲厚度 7–40毫米 主武器 QF 2磅炮(40毫米)
副武器 7.92毫米贝莎机枪×1
动力与机动
发动机 Meadows D.A.V. 12缸水平对置汽油发动机 功率 300马力
最大速度 50千米/小时(公路) 最大行程 160千米(公路)

研发历程Development History

●1939 英国战争办公室提出新型巡航坦克需求,伦敦米德兰与苏格兰铁路公司开始设计
●1940 首辆原型车完成测试,同年投入批量生产
●1941 盟约者坦克开始交付英军,主要装备本土装甲部队
●1942 因冷却系统缺陷和火力不足,被限制用于本土训练,部分改型投入北非战场
●1944 盟约者坦克逐步退出一线,部分改装为架桥车等特种车辆

设计特点Design Features

●低矮车体:盟约者坦克采用水平对置发动机和低矮车体设计,车高仅2.24米,降低了被弹概率,但牺牲了内部空间和乘员舒适性。
●冷却系统缺陷:发动机冷却系统设计存在严重问题,散热器位于车体前部,管路复杂且易过热,导致在北非高温环境下可靠性极差。
●焊接与铆接混合结构:车体装甲采用焊接与铆接混合工艺,在减轻重量的同时保持了结构强度,但焊接质量参差不齐。

服役情况Service / Market

●英国陆军:盟约者坦克主要装备英国本土装甲师,用于训练和本土防御。少量被运往北非战场,但因冷却问题和火力不足,实际作战记录有限。
●改装用途:1943年后,大量盟约者坦克被改装为架桥车(Covenanter Bridge Layer)、火炮牵引车和指挥车,继续在英军中服役至战争结束。
●战后处置:二战结束后,盟约者坦克迅速退役,大部分被拆解或用作靶标,仅少数保存于博物馆。

[War Thunder 001] Cruiser Mark III A13 Mk.I 英国盟约者巡航坦克纸模型

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