| 首飞 1959年10月27日 |
生产商 米亚西舍夫设计局 |
| 国家 苏联 |
状态 原型机,未量产 |
简介Introduction
米亚西舍夫M-50是苏联米亚西舍夫设计局研制的四发超音速战略轰炸机,北约代号“Bounder”。该机旨在替代图-95,具备以超音速突防的能力,采用大后掠机翼和四台涡喷发动机的布局,其中两台发动机挂载于翼尖。M-50仅制造了一架原型机,于1959年10月27日完成首飞。
M-50的设计最大速度超过马赫数2,但实际试飞中仅达到马赫数0.99。由于发动机推力不足、航程不达标以及技术复杂性过高,项目在1960年代初期被终止。该机在1961年图西诺航空节上公开展示,随后被用于地面测试和静态展示。
M-50的改进型M-52计划采用更先进的发动机和可变后掠翼,但同样未能投入量产。M-50是苏联超音速轰炸机探索的重要尝试,其设计经验为后续型号提供了参考。目前唯一一架原型机保存在莫斯科附近的莫尼诺航空博物馆。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 57.48米 |
翼展 25.10米 |
| 机高 8.25米 |
空重 85,000千克 |
| 最大起飞重量 200,000千克 |
发动机 4×米库林RD-16-17涡喷发动机 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 1,950千米/小时(估算) |
实用升限 16,500米 |
| 航程 7,400千米(估算) |
作战半径 3,100千米(估算) |
| 武器载荷 |
| 最大载弹量 30,000千克 |
典型武器 自由落体核弹或常规炸弹 |
研发历程Development History
●1956 米亚西舍夫设计局开始M-50项目设计
●1959年10月27日 M-50原型机首次试飞
●1961年7月9日 M-50在图西诺航空节公开亮相
●1960年代初期 项目因技术问题和战略需求变化被终止
设计特点Design Features
●气动布局:采用大后掠角机翼和细长机身,翼尖挂载两台发动机,降低跨音速阻力。
●动力配置:四台涡喷发动机,两台置于翼根,两台挂载于翼尖,总推力约136,000千克力。
●武器系统:内置弹舱可携带核弹或常规炸弹,最大载弹量30吨,无固定航炮。
服役情况Service / Market
●原型机状态:仅制造一架原型机,未进入苏联空军服役。
●后续发展:改进型M-52计划因技术难度和战略环境变化而取消。
●现存状况:唯一原型机保存于俄罗斯莫尼诺中央空军博物馆。
[War Thunder 007] M50 Ontos 1:35 美国奥图斯坦克歼击车纸模型
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