德国“犟埃米尔”自行火炮
重型自行反坦克炮/自行火炮
| 国家 纳粹德国 | 研制时间 1941-1942年 |
| 生产数量 2辆 | 主要武器 12.8 cm Kanone 40 L/61 |
| 底盘 VK 30.01(H) 试验型坦克底盘 | 乘员 5人 |
| 现状 一辆被苏军缴获,现存于库宾卡坦克博物馆 |
简介Introduction
“犟埃米尔”(Sturer Emil)是纳粹德国在第二次世界大战期间研制的一种重型自行反坦克炮,正式名称为12.8 cm Selbstfahrlafette auf VK 30.01(H)。该车基于亨舍尔公司的VK 30.01(H)试验型坦克底盘,搭载一门威力强大的12.8厘米口径反坦克炮,设计目的是在远距离上摧毁敌方重型装甲目标。由于仅生产了两辆原型车,且其中一辆在苏德战场被苏军缴获,该车成为德军试验性武器中颇具传奇色彩的型号。
“犟埃米尔”的诞生源于德军对重型反坦克火力的需求。1941年,德国陆军武器局委托亨舍尔公司利用VK 30.01(H)底盘开发一种搭载128毫米炮的自行火炮。该车采用敞开式战斗室,火炮安装在车体后部,正面防护有限,但火力极为强悍。两辆原型车于1942年完成,随后被送往东线进行实战测试,其中一辆在斯大林格勒地区作战,另一辆则被部署在勒热夫附近。
在实战中,“犟埃米尔”展现了惊人的远距离毁伤能力,其128毫米炮可在2000米外击穿当时苏军所有坦克的装甲。然而,该车机动性差、可靠性低,且敞开式战斗室使乘员极易受到炮火和天气的威胁。两辆原型车中,一辆在战斗中被苏军摧毁,另一辆于1943年被苏军完整缴获。战后,这辆幸存的“犟埃米尔”被运往苏联,至今仍陈列在库宾卡坦克博物馆,成为二战德国重型自行火炮的珍贵实物见证。
技术规格Specifications
| 基本参数 | |
| 战斗全重 约35吨 | 车长 约9.7米(含炮管) |
| 车宽 约3.16米 | 车高 约2.6米 |
| 乘员 5人 | |
| 火力与装甲 | |
| 主炮 12.8 cm Kanone 40 L/61 | 炮管长度 61倍径 |
| 弹药基数 15发 | 装甲厚度 车体正面50毫米,战斗室正面30毫米 |
| 机动性能 | |
| 发动机 Maybach HL 116 水冷汽油机 | 发动机功率 300马力 |
| 最大速度 约25公里/小时 | 最大行程 约170公里 |
研发历程Development History
●1941年 德国陆军武器局提出基于VK 30.01(H)底盘研制128毫米自行火炮的计划。
●1942年 两辆原型车完成制造,并被命名为“Sturer Emil”。
●1942年秋 两辆原型车被送往东线,分别配属第521重装甲猎兵营和第2装甲师进行实战测试。
●1943年 一辆原型车在战斗中损毁,另一辆被苏军缴获。
●战后 被缴获的“犟埃米尔”被运往苏联,后陈列于库宾卡坦克博物馆。
设计特点Design Features
●强大的主炮:搭载12.8 cm Kanone 40 L/61火炮,初速高,穿甲能力强,可在远距离摧毁当时所有盟军坦克。
●敞开式战斗室:战斗室顶部和后方敞开,便于操作大口径火炮,但防护薄弱,乘员易受炮火和天气影响。
●试验性底盘:采用亨舍尔VK 30.01(H)试验型坦克底盘,该底盘最终未量产,仅用于测试和少量自行火炮改装。
●低产量原型:仅生产两辆,属于试验性武器,未投入批量生产。
作战历史Service / Market
●东线测试:两辆原型车于1942年秋被送往东线,分别配属第521重装甲猎兵营和第2装甲师,参与斯大林格勒和勒热夫地区的战斗。
●实战表现:在实战中,该车凭借128毫米炮的远射程和高穿深,多次在2000米以上距离击毁苏军坦克,但自身机动性差,故障频发。
●结局:一辆在战斗中损毁,另一辆于1943年被苏军缴获,战后运往苏联,现存于库宾卡坦克博物馆。
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