| 战斗全重 52吨 |
乘员 6人 |
| 发动机功率 600马力 |
最大速度 26千米/小时 |
| 最大行程 250千米 |
主武器 M-10T 152毫米榴弹炮 |
| 装甲厚度 正面75毫米,炮塔正面75毫米 |
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简介Introduction
KV-2重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制的一种重型坦克,基于KV-1底盘改进而来。其主要特征是在高大的方形炮塔内安装一门M-10T 152毫米榴弹炮,用于摧毁坚固的防御工事和敌方重型装甲目标。该坦克于1940年冬季在卡累利阿地峡的曼纳海姆防线战斗中首次投入使用。
KV-2的炮塔采用焊接和铆接混合结构,高度超过车体,使整车高度达到约3.3米。由于炮塔重量过大,KV-2的机动性较差,且炮塔旋转机构在倾斜地形上难以操作。该坦克仅生产了约334辆,主要装备苏联红军重型坦克团,在1941年至1942年的东线战场上发挥了重要作用。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 6.8米 |
车宽 3.3米 |
| 车高 3.3米 |
战斗全重 52吨 |
| 动力与机动 |
| 发动机 V-2K V型12缸柴油机 |
最大功率 600马力 |
| 最大速度 26千米/小时 |
最大行程 250千米 |
| 武器与装甲 |
| 主炮 M-10T 152毫米榴弹炮 |
弹药基数 36发 |
| 辅助武器 3挺7.62毫米DT机枪 |
车体正面装甲 75毫米 |
| 炮塔正面装甲 75毫米 |
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研发历程Development History
●1940年 基于KV-1底盘研制,原型车完成
●1940年12月 在卡累利阿地峡曼纳海姆防线首次投入实战
●1941年 开始批量生产,装备苏联红军重型坦克团
●1942年 停产,共生产约334辆
设计特点Design Features
●大型炮塔:KV-2采用高大的方形炮塔,内部安装152毫米榴弹炮,炮塔正面和侧面装甲厚度均为75毫米,但炮塔顶部装甲较薄。炮塔通过电力或手动机构旋转,在倾斜地形上旋转困难。
●底盘继承:KV-2底盘与KV-1基本通用,采用扭杆悬挂和宽履带,以适应苏联泥泞和雪地地形。发动机为V-2K柴油机,提供600马力动力。
服役情况Service / Market
●东线战场:KV-2主要装备苏联红军重型坦克团,在1941年巴巴罗萨行动初期对德军造成较大威胁。由于152毫米榴弹炮的高爆弹威力,KV-2能有效摧毁德军防御工事和坦克。但因其机动性差、炮塔故障率高,后期逐渐被更先进的坦克取代。
●战后:KV-2在1942年停产,剩余车辆在战争后期被用作固定火力点或训练车。少数被德军缴获并改装使用,编号为Pz.Kpfw. KV-2 754(r)。
[War Thunder 016] KV-2 ZiS-6 苏联KV-2 ZiS-6重型坦克纸模型
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