[WHM 1035] Schwaben

纸模名称Schwaben客轮
设计厂家WHM
模型比例1:250
图纸幅面A3
图纸张数1
文件大小3.5MB
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Schwaben客轮

远洋客轮
建造年份 1882年 建造船厂 德国不来梅威悉船厂
总吨位 约3,500吨 长度 约100米
动力 蒸汽机,单轴推进 航速 约13节

简介Introduction

Schwaben号是19世纪末德国北德意志劳埃德航运公司(Norddeutscher Lloyd)运营的一艘远洋客轮,由不来梅的威悉船厂建造,1882年下水。该船主要服务于欧洲至北美的跨大西洋航线,搭载旅客和邮件,是当时德国商船队中较为先进的蒸汽动力客轮之一。

Schwaben号采用钢制船体,设有头等舱、二等舱和统舱,可容纳约800名乘客。其蒸汽机提供约13节的巡航速度,在19世纪80年代属于中等偏上的性能水平。该船在服役期间多次往返于不来梅、南安普顿和纽约之间,为德国移民和贸易运输发挥了重要作用。

随着航运技术的快速发展和更大、更快客轮的投入使用,Schwaben号在20世纪初逐渐退出主流航线,最终于1906年退役并拆解。该船代表了德国早期钢制远洋客轮的技术水平,是北德意志劳埃德公司扩张跨大西洋业务的重要资产之一。

技术规格Specifications

基本参数
总吨位 约3,500吨 长度 约100米
型宽 约12米 吃水 约7米
动力系统 蒸汽机,单轴 航速 13节
乘客容量 约800人

研发历程Development History

●1882 Schwaben号下水
●1882 交付北德意志劳埃德公司,投入跨大西洋航线
●1906 退役并拆解

设计特点Design Features

●钢制船体:采用钢质船壳,相比同期木壳船更坚固耐用,提高了抗风浪能力和使用寿命。
●蒸汽动力:配备燃煤蒸汽机,单轴驱动螺旋桨,航速约13节,满足跨大西洋定期班轮需求。
●多等级客舱:设有头等舱、二等舱和统舱,适应不同阶层旅客需求,统舱主要服务移民乘客。

运营历史Service / Market

●航线:主要运营不来梅至纽约的跨大西洋航线,中途停靠南安普顿等港口。
●退役:1906年因船龄老化和航运技术更新而退役,随后拆解。

[WHM 1035] Schwaben客轮纸模型

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