| 排水量 水面约769吨,水下约871吨 |
全长 67.1米 |
| 全宽 6.2米 |
吃水 4.74米 |
| 动力 两台MAN M6V 40/46六缸柴油机,两台AEG GU 460/8-276电动机 |
水面航速 17.7节 |
| 水下航速 7.6节 |
潜航深度 230米(最大) |
| 武器 5具533毫米鱼雷发射管(艇艏4具,艇艉1具),1门88毫米甲板炮,1门20毫米防空炮 |
艇员 44至52人 |
简介Introduction
德国U型潜艇G型(Type VII)是纳粹德国海军在第二次世界大战期间建造的主力潜艇型号,也是历史上建造数量最多的潜艇系列。该型潜艇由VIIA型发展而来,自1936年开始设计,1938年首艇下水,至战争结束共建造超过700艘。VII型潜艇以其均衡的性能、可靠的适航性和强大的攻击能力,成为大西洋战役中德国潜艇部队的中坚力量。
VII型潜艇采用单壳体结构,艇体分为多个水密隔舱,配备柴油机-电动机双动力系统,水面航行时使用柴油机,水下潜航时使用蓄电池供电的电动机。其标准排水量约769吨,全长67.1米,水面航速17.7节,水下航速7.6节,最大潜深可达230米。武器系统包括5具533毫米鱼雷发射管,可携带14枚鱼雷,并装备甲板炮用于水面攻击。
VII型潜艇在战争中经历了多次改进,衍生出VIIB、VIIC、VIIC/41等多个子型号,其中VIIC型是最主要的量产型号。该型潜艇参与了著名的“狼群”战术,对盟军大西洋航运造成了巨大威胁。尽管后期盟军反潜技术不断进步,VII型潜艇损失惨重,但其设计理念和作战效能仍被视为潜艇发展史上的重要里程碑。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 排水量 水面约769吨,水下约871吨 |
全长 67.1米 |
| 全宽 6.2米 |
吃水 4.74米 |
| 潜航深度 230米(最大) |
|
| 动力系统 |
| 水面动力 两台MAN M6V 40/46六缸柴油机,总功率约2800马力 |
水下动力 两台AEG GU 460/8-276电动机,总功率约750马力 |
| 水面航速 17.7节 |
水下航速 7.6节 |
| 续航力 水面10节时约8500海里,水下4节时约80海里 |
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| 武器与电子设备 |
| 鱼雷发射管 5具533毫米(艇艏4具,艇艉1具) |
鱼雷携带量 14枚 |
| 甲板炮 1门88毫米SK C/35 |
防空炮 1门20毫米Flak 30或Flak 38 |
| 声呐 S-Gerät主动声呐 |
雷达 FuMO 29或FuMO 30(后期型号) |
研发历程Development History
●1936 VII型潜艇设计启动,基于VIIA型改进
●1938 首艘VIIB型潜艇U-45下水
●1940 VIIC型开始批量建造,成为主力型号
●1941 VIIC型潜艇大规模投入大西洋战役
●1943 VIIC/41型开始建造,加强艇体强度
●1945 战争结束,大量VII型潜艇被击沉或自沉
设计特点Design Features
●单壳体结构:采用单壳体设计,耐压壳体内部分为6个水密隔舱,提高抗沉性和生存能力。
●双动力系统:水面使用柴油机推进,水下使用电动机驱动,蓄电池组为电动机提供电力,潜航时间受电池容量限制。
●鱼雷武器配置:艇艏4具、艇艉1具533毫米鱼雷发射管,可携带14枚鱼雷,具备较强的攻击火力。
●改进型设计:VIIC/41型采用更厚的耐压壳体和改进的焊接工艺,最大潜深提升至250米以上。
服役情况Service / Market
●服役时间:1938年至1945年,主要服役于纳粹德国海军。
●作战历史:VII型潜艇是大西洋战役的核心力量,执行破交作战,击沉大量盟军商船和军舰。1940年至1943年期间取得显著战果,但1943年后随着盟军反潜技术提升,损失急剧增加。
●战后处置:战争结束后,幸存VII型潜艇大部分被盟军凿沉或作为靶船击沉,少数被苏联、法国等国接收使用至1950年代。
包含1:250和1:160两种比例
[WHM 1238] U-boot Typ G矢量重绘版 德国U型潜艇纸模型
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