[WHM 1255] Moltke, Goeben

已售 1
设计厂家WHM
模型比例1:250
图纸幅面A3
图纸张数12
文件大小10.1MB
此内容为付费资源,请付费后查看
60积分

毛奇级战列巡洋舰

战列巡洋舰
建造国家 德意志帝国 设计单位 帝国海军造舰局
建造数量 2艘 首舰下水 1910年4月7日(毛奇号)
末舰下水 1911年4月11日(戈本号) 标准排水量 22,979吨
满载排水量 25,400吨 全长 186.6米
最高航速 28.4节

简介Introduction

毛奇级战列巡洋舰是德意志帝国海军在20世纪初建造的一级战列巡洋舰,共建造两艘:毛奇号和戈本号。该级舰是冯·德·坦恩号战列巡洋舰的放大改进型,设计上强调火力与航速的平衡,装备10门280毫米主炮,采用双联装炮塔布置,其中两座位于舰艏,一座位于舰艉,两座位于舯部两侧。动力系统采用蒸汽轮机,设计航速达25.5节,实际试航中毛奇号曾达到28.4节。

毛奇号于1910年下水,1911年服役,第一次世界大战期间参加了多格尔沙洲海战和日德兰海战,在日德兰海战中命中敌方战列巡洋舰虎号并击沉装甲巡洋舰防御号。戈本号于1911年下水,1912年服役,1914年一战爆发时与轻巡洋舰布雷斯劳号在地中海成功突破英国海军追击,抵达奥斯曼帝国,随后被转让给奥斯曼海军,改名为严君苏丹塞利姆号,并在黑海对俄作战。

战后,毛奇号于1919年随公海舰队被扣押在英国斯卡帕湾,在自沉行动中搁浅,后被拖至罗赛斯拆解。戈本号在奥斯曼帝国/土耳其海军中服役至1950年代,1971年出售拆解,是最后一艘退役的战列巡洋舰。

技术规格Specifications

基本参数
标准排水量 22,979吨 满载排水量 25,400吨
全长 186.6米 水线长 180.3米
全宽 29.4米 吃水 9.19米
动力 24台水管锅炉,4台蒸汽轮机 功率 51,289轴马力(设计)
最高航速 28.4节(试航) 续航力 4,120海里/14节
舰员 1,053人
装甲防护
主装甲带 280毫米 甲板 50毫米
炮塔正面 230毫米 炮座 230毫米
司令塔 350毫米
武器装备
主炮 10门280毫米/50倍径 SK L/50 副炮 12门150毫米/45倍径 SK L/45
鱼雷发射管 4具500毫米水下鱼雷发射管 防空武器 4门88毫米高射炮(战后加装)

研发历程Development History

●1907年 毛奇级设计工作启动,作为冯·德·坦恩号的改进型
●1908年12月7日 毛奇号在汉堡布洛姆·福斯船厂开工建造
●1909年8月12日 戈本号在汉堡布洛姆·福斯船厂开工建造
●1910年4月7日 毛奇号下水
●1911年4月11日 戈本号下水
●1911年8月30日 毛奇号正式服役
●1912年7月2日 戈本号正式服役
●1914年8月10日 戈本号抵达君士坦丁堡,随后转让给奥斯曼帝国
●1916年5月31日 毛奇号参加日德兰海战
●1919年6月21日 毛奇号在斯卡帕湾自沉,后被打捞拆解
●1971年 戈本号(土耳其海军严君苏丹塞利姆号)出售拆解

设计特点Design Features

●主炮布局:采用五座双联装280毫米主炮塔,舰艏两座呈背负式,舰艉一座,舯部两座交错布置,使舷侧齐射时最多可动用10门主炮。
●动力系统:采用蒸汽轮机动力,相比冯·德·坦恩号的往复式蒸汽机,功率更大且振动更小,设计航速25.5节,实际试航中毛奇号达到28.4节。
●防护设计:主装甲带厚度280毫米,炮塔正面230毫米,司令塔350毫米,整体防护水平较冯·德·坦恩号有所提升,但仍弱于同期英国战列巡洋舰。

服役历史Service / Market

●毛奇号:1911年服役后加入公海舰队第一侦察集群,一战期间参加多格尔沙洲海战和日德兰海战。1919年随舰队被扣押斯卡帕湾,在自沉行动中搁浅,后被英国打捞并于1927年至1929年间在罗赛斯拆解。
●戈本号:1912年服役,1914年一战爆发时与布雷斯劳号在地中海突破英军追击,抵达奥斯曼帝国。被转让后改名严君苏丹塞利姆号,在黑海对俄作战。战后留在土耳其海军,经多次现代化改装,服役至1950年,1971年拆解,是服役时间最长的战列巡洋舰。

[WHM 1255] Moltke, Goeben 德国毛奇级战列巡洋舰纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容