| 首飞 1953年1月3日 |
生产年份 1954–1980 |
| 产量 6321架 |
发动机 两台大陆IO-470系列活塞发动机 |
| 巡航速度 约330千米/小时 |
航程 约1660千米 |
| 座位数 5–6人 |
|
简介Introduction
塞斯纳310是美国塞斯纳飞机公司研制的一款双发轻型活塞式飞机,于1953年1月3日首飞,1954年开始交付。它是塞斯纳公司首款投入生产的双发飞机,采用下单翼、可收放前三点起落架设计,动力来自两台大陆IO-470系列风冷活塞发动机。310系列以其良好的飞行性能和可靠性,在私人飞行、公务运输和小型包机领域获得广泛应用。
塞斯纳310在长达26年的生产周期内经历了多次改型,包括加长机身的310R、涡轮增压的310Q以及采用更先进航电设备的310S等。该机最大巡航速度约330千米/小时,实用升限约6400米,最大航程约1660千米。客舱可容纳5至6人,典型布局为飞行员加四名乘客。
塞斯纳310在全球范围内累计交付超过6300架,是历史上最成功的双发活塞式轻型飞机之一。除民用市场外,部分310还被用于军事联络、侦察和训练任务。该机于1980年停产,被后续的塞斯纳340/402等机型取代,但至今仍有大量310在运行中。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 9.75米 |
翼展 11.25米 |
| 机高 3.20米 |
空重 约1490千克 |
| 最大起飞重量 约2400千克 |
发动机型号 大陆IO-470-VO |
| 发动机功率 每台260马力 |
|
| 飞行性能 |
| 最大巡航速度 330千米/小时 |
失速速度 约110千米/小时 |
| 实用升限 6400米 |
爬升率 约6.5米/秒 |
| 航程 1660千米 |
燃油容量 约380升 |
研发历程Development History
●1953 原型机首飞
●1954 获得型号合格证并开始交付
●1959 推出加长机身的310C型
●1967 推出涡轮增压的310Q型
●1975 推出最终改型310R
●1980 停产,总产量6321架
设计特点Design Features
●下单翼布局:采用下单翼设计,便于维护和乘客上下,同时提供良好的飞行稳定性。
●可收放起落架:前三点式可收放起落架,减少飞行阻力,提高巡航效率。
●双发配置:两台大陆活塞发动机分别安装在机翼两侧,提供冗余动力和良好的单发性能。
运营历史Service / Market
●民用市场:塞斯纳310被广泛用于私人飞行、企业公务运输、空中出租和包机服务,是20世纪60至70年代最受欢迎的双发轻型飞机之一。
●军事用途:美国空军和陆军曾少量采购310作为轻型联络机和人员运输机,编号U-3A/B。多国空军也使用该机执行侦察和训练任务。
●持续运营:尽管已停产数十年,塞斯纳310凭借成熟的维护体系和充足的备件供应,至今仍在全球多个国家保持活跃运行状态。
[WHM 1512] Cessna 310B 美国塞斯纳310轻型飞机纸模型
暂无评论内容