[WMC 016] Mi-1A52zhimo2026-5-24更新关注私信0200 纸模名称苏联米-1A直升机设计厂家WMC模型比例1:33图纸幅面A4图纸张数16文件大小25.7MB 此内容为付费资源,请付费后查看 赞助会员54永久会员48 60积分 登录购买 米-1A直升机 轻型多用途直升机 首飞 1948年9月 服役 1950年 生产商 米里设计局 生产数量 约2500架(含各型) 简介Introduction 米-1(北约代号“野兔”)是苏联米里设计局研制的第一代轻型多用途直升机,也是苏联第一种投入批量生产的直升机。米-1A是其早期生产型号,采用一台伊夫琴科AI-26V活塞发动机,最大起飞重量约2300千克,可搭载1名驾驶员和3名乘客。该机主要用于运输、联络、观察和训练任务。 米-1A于1950年进入苏联空军和民航服役,随后在多个华约国家及发展中国家使用。其旋翼系统采用三片桨叶,尾桨为两片,机身结构以金属为主,部分蒙皮为织物。该机在苏联直升机发展史上具有里程碑意义,为后续米-2、米-4等型号奠定了基础。 技术规格Specifications 基本参数 机长 12.09米 机高 3.30米 旋翼直径 14.35米 空重 1700千克 最大起飞重量 2300千克 发动机 1×伊夫琴科AI-26V 7缸星形活塞发动机,575马力 性能数据 最大速度 185千米/小时 巡航速度 140千米/小时 航程 430千米 实用升限 3500米 爬升率 4.5米/秒 研发历程Development History ●1948年9月 原型机GM-1首飞 ●1950年 米-1A开始批量生产并服役 ●1951年 米-1A在苏联民航投入运营 ●1954年 米-1A出口至多个华约国家 设计特点Design Features ●旋翼系统:三片全金属旋翼桨叶,铰接式桨毂,尾桨为两片式。 ●机身结构:金属半硬壳式机身,后部为织物蒙皮,座舱可容纳4人。 ●动力装置:一台伊夫琴科AI-26V活塞发动机,驱动主旋翼和尾桨。 服役情况Service / Market ●苏联空军:米-1A作为教练机和联络机在苏联空军服役至1960年代。 ●民航应用:苏联民航使用米-1A执行短途客运、邮政和医疗救护任务。 ●出口用户:波兰、捷克斯洛伐克、东德、匈牙利等国曾装备米-1A。 [WMC 016] Mi-1A 苏联米-1A直升机纸模型 © 版权声明 版权声明 1 52纸模网 - 52zhimo.cn 2 资源来源于网络收集及用户投稿,仅供学习参考,如有侵权请联系站长删除 3 禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈 THE END直升机# WMC 喜欢就支持一下吧点赞0 分享QQ空间微博QQ好友海报分享复制链接收藏
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