[WMC 016] Mi-1A

设计厂家WMC
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数16
文件大小25.7MB
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米-1A直升机

轻型多用途直升机
首飞 1948年9月 服役 1950年
生产商 米里设计局 生产数量 约2500架(含各型)

简介Introduction

米-1(北约代号“野兔”)是苏联米里设计局研制的第一代轻型多用途直升机,也是苏联第一种投入批量生产的直升机。米-1A是其早期生产型号,采用一台伊夫琴科AI-26V活塞发动机,最大起飞重量约2300千克,可搭载1名驾驶员和3名乘客。该机主要用于运输、联络、观察和训练任务。

米-1A于1950年进入苏联空军和民航服役,随后在多个华约国家及发展中国家使用。其旋翼系统采用三片桨叶,尾桨为两片,机身结构以金属为主,部分蒙皮为织物。该机在苏联直升机发展史上具有里程碑意义,为后续米-2、米-4等型号奠定了基础。

技术规格Specifications

基本参数
机长 12.09米 机高 3.30米
旋翼直径 14.35米 空重 1700千克
最大起飞重量 2300千克 发动机 1×伊夫琴科AI-26V 7缸星形活塞发动机,575马力
性能数据
最大速度 185千米/小时 巡航速度 140千米/小时
航程 430千米 实用升限 3500米
爬升率 4.5米/秒

研发历程Development History

●1948年9月 原型机GM-1首飞
●1950年 米-1A开始批量生产并服役
●1951年 米-1A在苏联民航投入运营
●1954年 米-1A出口至多个华约国家

设计特点Design Features

●旋翼系统:三片全金属旋翼桨叶,铰接式桨毂,尾桨为两片式。
●机身结构:金属半硬壳式机身,后部为织物蒙皮,座舱可容纳4人。
●动力装置:一台伊夫琴科AI-26V活塞发动机,驱动主旋翼和尾桨。

服役情况Service / Market

●苏联空军:米-1A作为教练机和联络机在苏联空军服役至1960年代。
●民航应用:苏联民航使用米-1A执行短途客运、邮政和医疗救护任务。
●出口用户:波兰、捷克斯洛伐克、东德、匈牙利等国曾装备米-1A。

[WMC 016] Mi-1A 苏联米-1A直升机纸模型

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