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[WOT-003] T1 Cunningham

2026-6-7更新

0120

[WOT-003] T1 Cunningham

纸模名称美国T1科宁汉姆轻型坦克

设计厂家WOT

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数5

文件大小5.1MB

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T1 Cunningham 轻型坦克

轻型坦克

国家美国	研制单位坎宁安（Cunningham）公司
生产年份 1927年	产量 6辆
战斗全重约7吨	主要武器 1门37毫米M1916火炮
辅助武器 1挺7.62毫米勃朗宁机枪	发动机 Cunningham V8水冷汽油机，约132马力
最大速度约32千米/小时	装甲厚度 6.35–15.9毫米

简介Introduction

T1 Cunningham轻型坦克是美国在第一次世界大战后自行研制的首批坦克之一，由坎宁安公司于1927年完成设计并制造了6辆原型车。该车采用铆接装甲结构，车体为箱型布局，动力舱后置，战斗室位于车体前部。T1坦克的悬挂系统为垂直螺旋弹簧式，每侧有4个小直径负重轮，诱导轮在前，主动轮在后。

T1 Cunningham的主要武器为一门37毫米M1916短管火炮，安装在车体前部右侧的球形炮座内，左侧则布置一挺7.62毫米勃朗宁机枪。该车乘员为2人（驾驶员和车长/炮手），驾驶员位于车体前部左侧，车长兼炮手位于右侧。由于车内空间狭小且没有旋转炮塔，T1的火力运用受到较大限制。

T1 Cunningham仅停留在原型车阶段，未进入批量生产或正式服役。其设计经验为后续美国轻型坦克的发展提供了参考，特别是为M2轻型坦克的研制奠定了基础。目前仅存的T1原型车保存在美国陆军装甲兵博物馆（Fort Moore, Georgia）。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长约4.14米	车宽约1.83米
车高约2.13米	战斗全重约7吨

动力系统
发动机 Cunningham V8水冷汽油机	最大功率 132马力
最大速度约32千米/小时	最大行程约80千米

武器与装甲
主要武器 1门37毫米M1916火炮	辅助武器 1挺7.62毫米勃朗宁M1919机枪
装甲厚度 6.35–15.9毫米

研发历程Development History

●1925年美国陆军提出新型轻型坦克需求，坎宁安公司获得研制合同

●1927年 T1 Cunningham原型车完成制造并交付测试

●1928年测试结束，因性能未达预期且存在可靠性问题，项目终止

●1930年代 T1原型车被用于后续技术试验，最终转入博物馆收藏

设计特点Design Features

●铆接箱型车体：车体采用铆接钢板结构，正面装甲最厚处15.9毫米，侧面和后部较薄，仅能抵御轻武器和炮弹破片。

●无炮塔布局：主要武器安装在车体前部右侧的球形炮座内，射界有限，无法进行全向射击。

●垂直螺旋弹簧悬挂：每侧4个小直径负重轮，采用垂直螺旋弹簧悬挂，行驶平稳性较差，越野能力有限。

服役情况Service / Market

●未列装：T1 Cunningham未进入美国陆军正式装备序列，仅作为技术验证平台使用。

●现存状态：唯一保存完整的T1原型车现陈列于美国佐治亚州本宁堡的美国陆军装甲兵博物馆。

[WOT-003] T1 Cunningham 美国T1科宁汉姆轻型坦克纸模型

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