| 研制国家 英国 |
研制厂商 维克斯-阿姆斯特朗公司 |
| 生产年份 1923–1925 |
产量 约200辆 |
| 战斗全重 12.5吨 |
主武器 1门QF 3磅炮(47毫米) |
| 副武器 4挺.303英寸(7.7毫米)霍奇基斯机枪 |
发动机 阿姆斯特朗-西德利V8风冷汽油机,90马力 |
| 最大速度 24千米/小时 |
最大行程 约160千米 |
| 装甲厚度 6–8毫米 |
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简介Introduction
维克斯Mk.I中型坦克是英国在第一次世界大战后设计的第一款量产中型坦克,由维克斯-阿姆斯特朗公司于1923年定型并投入生产。该坦克采用了当时先进的弹簧悬挂系统,显著提升了越野行驶的平稳性,并首次在英军坦克中采用旋转炮塔设计,取代了早期坦克的炮廓或侧置武器布局。其车体为铆接钢装甲结构,乘员5人,包括车长、驾驶员、炮手和两名机枪手。
Mk.I中型坦克的主武器为一门47毫米QF 3磅炮,安装在可360度旋转的炮塔内,副武器为4挺7.7毫米机枪,分别布置在炮塔两侧和车体前部。动力系统采用一台阿姆斯特朗-西德利V8风冷汽油发动机,最大功率90马力,配合4前进挡1倒挡的机械变速箱,使坦克最大公路速度达到24千米/小时。该坦克的装甲厚度仅为6至8毫米,仅能抵御轻武器和炮弹破片。
维克斯Mk.I中型坦克于1924年开始装备英国陆军,取代了部分Mark V等一战旧型坦克,成为两次世界大战之间英军装甲部队的主力装备。该坦克参与了多次殖民地作战和训练演习,为英国后续中型坦克(如Mk.II和Mk.III)的发展积累了宝贵经验。至1930年代末,Mk.I逐渐被更先进的型号取代,但仍有部分车辆在二战初期用于本土训练和次要战场。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 5.33米 |
车宽 2.79米 |
| 车高 2.68米 |
战斗全重 12.5吨 |
| 动力与机动 |
| 发动机 阿姆斯特朗-西德利V8风冷汽油机 |
功率 90马力 |
| 最大速度 24千米/小时(公路) |
最大行程 160千米(公路) |
| 悬挂系统 弹簧悬挂 |
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| 武器与装甲 |
| 主武器 1门QF 3磅炮(47毫米) |
副武器 4挺.303英寸(7.7毫米)霍奇基斯机枪 |
| 装甲厚度 6–8毫米 |
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研发历程Development History
●1923 维克斯Mk.I中型坦克设计定型
●1924 开始批量生产并交付英国陆军
●1925 完成首批约200辆的生产
●1930年代 作为英军主力中型坦克参与训练和殖民地行动
●1939–1940 部分车辆在二战初期用于本土训练和次要任务
设计特点Design Features
●旋转炮塔:采用可360度旋转的铆接炮塔,主炮和部分机枪布置在炮塔内,提升了火力灵活性。
●弹簧悬挂系统:首次在英军中型坦克上使用弹簧悬挂,改善了越野行驶的平稳性和乘员舒适度。
●多武器布局:除炮塔内的主炮和机枪外,车体前部还设有机枪,形成前后多方向火力覆盖。
服役情况Service / Market
●装备部队:1924年起装备英国陆军,取代部分一战旧型坦克,成为两次世界大战间英军装甲部队的中坚。
●作战记录:主要参与殖民地巡逻和镇压任务,未在二战大规模战役中作为一线坦克使用。
●退役:至1930年代末逐步被维克斯Mk.II和Mk.III中型坦克取代,二战初期完全退出一线。
[WOT-009] Vickers Medium Mk.I 英国Vickers Medium Mk.I中型坦克纸模型
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