| 研制国家 日本 |
研制时间 1943年 |
| 生产数量 约166辆 |
主要武器 三式75毫米战车炮(L/38) |
简介Introduction
三式中战车是日本帝国陆军在第二次世界大战末期研制的中型坦克,代号“Chi-Nu”。该车基于一式中战车的底盘改进而来,主要目的是对抗盟军日益强大的M4谢尔曼坦克。由于日本本土资源匮乏和工业产能下降,三式中战车的生产数量有限,且大部分未能投入实战。
三式中战车最显著的特征是安装了一门三式75毫米战车炮,该炮源自日本九〇式野炮的改进型,穿甲能力相比一式中战车的47毫米炮有显著提升。车体采用焊接与铆接混合结构,装甲厚度在25至50毫米之间,整体防护水平仍落后于同期盟军主力坦克。
三式中战车主要部署在日本本土,准备用于本土决战。战争结束时,部分车辆被美军缴获,少量被用于战后测试。该车是日本在二战期间设计的最后一种量产中型坦克,代表了日本坦克工业在战争末期的技术状态。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约18.8吨 |
车长 5.73米 |
| 车宽 2.33米 |
车高 2.61米 |
| 乘员 5人 |
|
| 动力与机动 |
| 发动机 三菱风冷柴油机 |
最大功率 240马力 |
| 最大速度 39千米/小时 |
最大行程 210千米 |
| 武器与装甲 |
| 主炮 三式75毫米战车炮(L/38) |
副武器 2挺九七式7.7毫米重机枪 |
| 炮塔正面装甲 50毫米 |
车体正面装甲 50毫米 |
研发历程Development History
●1943年 日本陆军开始研制三式中战车,以应对盟军新型坦克威胁
●1944年 三式中战车定型并投入小批量生产
●1945年 生产持续至战争结束,共生产约166辆,大部分未参战
设计特点Design Features
●主炮升级:采用三式75毫米战车炮,炮口初速约680米/秒,可在500米距离上击穿M4谢尔曼坦克正面装甲。
●底盘沿用:沿用一式中战车的悬挂和行走机构,包括6对负重轮和平衡式悬挂,最大程度降低生产难度。
●装甲布局:车体和炮塔采用焊接与铆接混合结构,正面装甲厚度50毫米,侧面25毫米,整体防护水平较低。
服役情况Service / Market
●部署:主要部署于日本本土各师团,用于本土防御作战。
●战后:战争结束后,部分车辆被美军缴获,少数被用于技术评估,无实战记录。
[WOT-017] Type 3 Chi-Nu少女与战车涂装 日本三式中战车纸模型
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