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[WOT-039] Char B1 bis

2026-6-7发布

0280

[WOT-039] Char B1 bis

纸模名称法国B1 bis重型坦克

设计厂家WOT

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数11

文件大小11.8MB

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40积分

Char B1 bis重型坦克

重型坦克

战斗全重约32吨	乘员 4人
发动机雷诺6缸汽油机，307马力	最大速度 28千米/小时
最大行程约180千米	主武器 47毫米SA 35坦克炮（炮塔）
副武器 75毫米SA 32榴弹炮（车体）	装甲厚度最大60毫米

简介Introduction

Char B1 bis是法国在第二次世界大战期间使用的一款重型坦克，由雷诺公司主导研制，是B1系列的主要改进型号。该坦克于1937年开始批量生产，至1940年法国投降时共生产约365辆。B1 bis在车体前部安装一门75毫米榴弹炮，炮塔则配备一门47毫米反坦克炮，火力配置在当时较为独特。

B1 bis的装甲防护经过加强，正面和炮塔装甲厚度达到60毫米，在1940年战役初期能够有效抵御德军多数反坦克武器的攻击。然而其机动性较差，且车体75毫米炮的射界有限，需要驾驶员辅助瞄准。该坦克采用单人炮塔设计，车长需同时负责指挥、装填和射击，作战效率受到制约。

法国战役中，B1 bis曾给德军造成一定损失，但由于战术运用和后勤保障问题，未能扭转战局。德军在缴获后将其改称为Panzerkampfwagen B2 740(f)，部分被改装为喷火坦克或自行火炮，用于占领区防御和巴尔干地区的反游击作战。

技术规格Specifications

基本参数
车长 6.37米	车宽 2.50米
车高 2.79米	战斗全重约32吨
乘员 4人

动力系统
发动机雷诺6缸汽油机	最大功率 307马力
最大速度 28千米/小时	最大行程约180千米
单位功率约9.6马力/吨

武器与装甲
炮塔主炮 47毫米SA 35 L/34	车体主炮 75毫米SA 32 L/17
机枪 2挺7.5毫米MAC 31	炮塔装甲最大60毫米
车体装甲最大60毫米

研发历程Development History

●1921 法国陆军提出B型坦克概念，要求一种兼具突破和支援能力的重型坦克。

●1935 B1原型车完成测试，开始小批量生产。

●1937 B1 bis改进型投产，主要增强装甲和换装新型炮塔。

●1940 法国战役期间，B1 bis广泛参战；法国投降后停产。

●1940-1944 德军缴获并改装使用B1 bis，部分用于巴尔干和法国占领区。

设计特点Design Features

●双武器布局：车体前部安装一门75毫米榴弹炮，用于支援步兵和摧毁工事；炮塔安装47毫米反坦克炮，用于对抗装甲目标。

●单人炮塔：炮塔仅容纳车长一人，需同时负责观察、指挥、装填和射击，严重制约作战效率。

●液压辅助转向：采用液压助力转向系统，驾驶员操作相对省力，但转向半径较大。

●铆接装甲：车体采用铆接结构，装甲板厚度达60毫米，但铆接在遭受命中时易产生飞溅碎片。

服役情况Service / Market

●法国陆军：1937年至1940年共装备约365辆，编入独立坦克营和装甲师，在1940年法国战役中作为主要重型坦克使用。

●德军缴获使用：德军缴获约160辆，命名为Panzerkampfwagen B2 740(f)，部分改装为喷火坦克（Flammwagen）和自行榴弹炮。

●其他用户：维希法国保留少量用于殖民地防御；战后少数幸存车辆被用于训练或拆解。

[WOT-039] Char B1 bis 法国Char B1 bis重型坦克纸模型

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