| 研制国家 以色列 |
底盘 M4谢尔曼 |
| 炮塔 FL-10摇摆炮塔 |
主炮 75毫米CN 75-50坦克炮 |
| 服役时间 1950年代 |
|
简介Introduction
以色列M4 FL/10中型坦克是以色列国防军在20世纪50年代对美制M4谢尔曼坦克进行现代化改造的产物。该车最大的特征在于安装了法国AMX-13轻型坦克的FL-10摇摆炮塔，并配备75毫米CN 75-50坦克炮，显著提升了火力性能。改造工作由以色列军械部门主导，旨在利用当时可获得的法国技术升级老旧的谢尔曼底盘。
FL-10炮塔采用摇摆式设计，分为上下两部分，火炮固定在上塔体，通过整体俯仰实现高低射界。这种结构简化了自动装弹机布局，使M4 FL/10具备较高的射速。车体沿用M4谢尔曼的经典布局，动力系统保留原装汽油发动机或更换为柴油机，以适应以色列的作战环境。该车在以色列装甲部队中服役至20世纪60年代，参与了多次中东冲突。
M4 FL/10的改装数量有限，主要用于补充当时以色列装甲部队的装备缺口。其战斗全重约35吨，乘员4人，最大公路速度约40公里/小时。由于FL-10炮塔的防护相对薄弱，该车在后期逐渐被更先进的百夫长和M48坦克取代。尽管如此，M4 FL/10体现了以色列在建国初期灵活利用现有装备进行技术创新的能力。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约35吨 |
乘员 4人 |
| 车长 约6.3米 |
车宽 约2.7米 |
| 车高 约2.9米 |
|
| 火力系统 |
| 主炮 75毫米CN 75-50坦克炮 |
炮塔 FL-10摇摆炮塔 |
| 自动装弹机 2发弹鼓 |
备弹量 约37发 |
| 机动性能 |
| 发动机 大陆R-975汽油机或康明斯柴油机 |
最大功率 约400马力 |
| 最大公路速度 约40公里/小时 |
最大行程 约160公里 |
| 防护性能 |
| 车体首上装甲 约51毫米 |
炮塔正面装甲 约40毫米 |
| 装甲类型 轧制均质钢 |
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研发历程Development History
●1950年代初期 以色列开始对M4谢尔曼坦克进行现代化改造
●1956年 M4 FL/10首次在苏伊士危机中投入实战
●1967年 六日战争后逐步退出一线部队
设计特点Design Features
●摇摆炮塔：采用法国AMX-13的FL-10摇摆炮塔，火炮与上塔体刚性连接，通过整体俯仰实现高低射界，简化了自动装弹机结构。
●自动装弹机：炮塔尾部安装2发弹鼓自动装弹机，可实现较高射速，但弹鼓打空后需乘员手动补弹。
●底盘改造：保留M4谢尔曼底盘，部分车辆更换为柴油发动机以改善燃油供应和续航能力。
服役情况Service / Market
●装备部队：以色列国防军装甲部队，主要装备于第7装甲旅等单位。
●作战历史：参与1956年苏伊士危机和1967年六日战争，在实战中验证了摇摆炮塔的作战效能。
●退役：20世纪60年代末被百夫长、M48等更先进坦克取代，剩余车辆转为固定火力点或拆解。
[WOT-Sec003] Sherman M4 FL/10 以色列M4 FL/10中型坦克纸模型
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