| 战斗全重 26.5吨 |
主武器 QF 2磅炮 (40mm) |
| 副武器 7.92mm BESA机枪 |
发动机 两台AEC或Leyland 6缸柴油机,总功率190马力 |
| 最大速度 24 km/h |
最大装甲厚度 78 mm |
| 乘员 4人(车长/炮手、装填手、驾驶员、副驾驶员/机枪手) |
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简介Introduction
玛蒂尔达 II 步兵坦克是英国在第二次世界大战期间研制并大量装备的步兵坦克,由维克斯-阿姆斯特朗公司设计,1938年定型,1939年开始服役。该车以厚重的装甲著称,车体正面和炮塔正面装甲厚度达78毫米,在战争初期能够有效抵御德军多数反坦克武器。其战斗全重约26.5吨,采用两台柴油机并联驱动,最大速度仅24公里/小时,体现了步兵坦克强调防护而非机动性的设计理念。
玛蒂尔达 II 的主武器为一门QF 2磅炮(40毫米口径),在1940-1941年间对德军装甲目标具有较强杀伤力,但随着德军坦克装甲的升级,该炮威力逐渐不足。该车在北非战役中表现突出,因其装甲坚固而获得“沙漠女王”的绰号。英国共生产约2987辆玛蒂尔达 II,除英军外还通过租借法案提供给苏联和澳大利亚等国。
苏联在1941年至1943年间接收了约1084辆玛蒂尔达 II,主要装备于红军坦克旅和独立坦克营。苏军在使用中发现了该车冬季启动困难、履带抓地力不足等问题,但对其装甲防护和可靠性给予肯定。苏联涂装的玛蒂尔达 II 通常保留英制橄榄绿底色,加刷红色五角星和战术编号,部分车辆还加装了苏制DT机枪或冬季伪装涂层。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 5.61 m |
车宽 2.59 m |
| 车高 2.51 m |
战斗全重 26.5 t |
| 装甲与武器 |
| 车体正面装甲 78 mm |
炮塔正面装甲 78 mm |
| 车体侧面装甲 65 mm |
主炮 QF 2磅炮 (40 mm) |
| 备弹量 93发 |
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| 机动性能 |
| 发动机 两台AEC或Leyland 6缸柴油机 |
最大功率 190 hp |
| 最大速度 24 km/h |
最大行程 257 km |
研发历程Development History
●1938 玛蒂尔达 II 定型,开始批量生产
●1939 首批车辆交付英军,正式服役
●1940 在法国战役中首次投入实战
●1941 通过租借法案开始向苏联提供
●1943 逐步被更先进的坦克取代,但仍在一线使用
设计特点Design Features
●厚重装甲:车体和炮塔采用大倾角铸造装甲,最大厚度78毫米,在1940-1941年间几乎免疫德军37毫米和50毫米反坦克炮的正面射击。
●双发动机布局:采用两台AEC或Leyland柴油机并排布置,通过变速箱和差速器驱动主动轮,提高了动力系统的生存性,但维护复杂。
●步兵坦克定位:设计上优先防护而非速度,最大速度仅24公里/小时,旨在伴随步兵缓慢推进,压制敌方防御工事和装甲目标。
服役情况Service / Market
●英军服役:玛蒂尔达 II 是英军在北非战役的主力坦克,凭借厚装甲获得“沙漠女王”称号,后因火力不足被逐步替换。
●苏联服役:苏联于1941-1943年间接收约1084辆,主要装备于坦克旅,用于突破作战和反攻,因冬季启动困难等问题评价不一。
●其他用户:澳大利亚陆军曾少量装备玛蒂尔达 II,用于太平洋战场的丛林作战,部分车辆改装了3英寸榴弹炮。
[WOT-Sec018] Matilda Soviet 英国玛蒂尔达步兵坦克苏联涂装 Matilda Soviet纸模型
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