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[WOT-Sec023] Tiger II

2026-6-9发布

0360

已售 1

[WOT-Sec023] Tiger II

纸模名称德国虎王重型坦克亨舍尔炮塔铁灰色涂装

设计厂家WOT

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数15

文件大小11.0MB

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40积分

虎王重型坦克（亨舍尔炮塔）

重型坦克

战斗全重约68吨	主武器 88毫米 KwK 43 L/71 坦克炮
发动机迈巴赫 HL 230 P30 水冷V12汽油机，700马力	最大速度公路41千米/小时，越野15-20千米/小时
乘员 5人（车长、炮手、装填手、驾驶员、无线电员）	装甲车体正面100毫米/50度，炮塔正面180毫米/10度

简介Introduction

虎王重型坦克是纳粹德国在第二次世界大战后期研制的一款重型坦克，正式编号为Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II。该车由亨舍尔公司设计生产，于1944年开始列装德军重装甲营。虎王坦克结合了倾斜装甲设计和强大的88毫米KwK 43 L/71火炮，使其在正面防护和火力上均优于同期盟军坦克。

虎王坦克有两种主要炮塔构型：早期由保时捷公司设计的弧形炮塔，以及后期由亨舍尔公司设计的直装甲炮塔。亨舍尔炮塔采用更简单的焊接结构，正面装甲厚度达180毫米，并取消了保时捷炮塔的弧形曲面，提升了生产效率和防护效能。铁灰色涂装是德军早期标准涂装之一，后期多采用迷彩涂装。

虎王坦克在实战中表现出极强的防御力和杀伤力，但机械可靠性较差，尤其是传动系统和发动机故障频发，加上燃料短缺和盟军空中优势，限制了其战场效能。该车主要装备德军独立重装甲营，在东线和西线均有使用，直至战争结束。战后少量虎王坦克被盟军缴获并用于测试评估。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 7.38米（车体）/ 10.28米（含炮管）	车宽 3.76米
车高 3.09米	战斗全重约68吨

武器系统
主炮 88毫米 KwK 43 L/71	主炮弹药约80发（APCBC、HE、APCR等）
辅助武器 3挺7.92毫米 MG34/MG42机枪（同轴、车体前部、炮塔顶部）

机动性能
发动机迈巴赫 HL 230 P30 水冷V12汽油机，700马力	最大速度公路41千米/小时，越野15-20千米/小时
最大行程公路约170千米，越野约120千米	悬挂系统扭杆悬挂

装甲防护
车体正面 100毫米/50度	车体侧面 80毫米
车体后部 80毫米	炮塔正面 180毫米/10度（亨舍尔炮塔）
炮塔侧面 80毫米	炮塔后部 80毫米

研发历程Development History

●1943年亨舍尔公司开始设计虎王坦克，采用倾斜装甲和88毫米长身管火炮。

●1944年2月首辆虎王坦克（亨舍尔炮塔）下线，开始量产。

●1944年5月虎王坦克首次投入实战，隶属第503重装甲营，在东线作战。

●1944年8月虎王坦克在诺曼底战役中首次与西线盟军交战。

●1945年5月德国投降，虎王坦克停产，总产量约492辆（含两种炮塔）。

设计特点Design Features

●倾斜装甲：车体正面采用100毫米厚、50度倾角的轧制均质装甲，大幅提升跳弹概率和等效防护厚度。

●亨舍尔炮塔：采用焊接结构的直装甲炮塔，正面厚度180毫米，侧面和后部80毫米，取消了保时捷炮塔的弧形曲面，简化生产并增强防护。

●88毫米长身管火炮：KwK 43 L/71坦克炮是二战中最强大的坦克炮之一，可在1000米距离上击穿约200毫米的垂直均质钢装甲。

●扭杆悬挂：采用交错负重轮和扭杆悬挂系统，提供较好的越野行驶稳定性，但维护复杂且易因泥雪冻结。

服役情况Service / Market

●装备单位：主要装备德军独立重装甲营（schwere Panzer-Abteilung），如第501、502、503、504、505、506、507、508、509、510、511营，以及党卫军第101、102、103重装甲营。

●作战历史：虎王坦克在东线（如1944年利沃夫-桑多梅日战役）和西线（如诺曼底、阿登战役）均有参战。其火力和防护对盟军坦克形成显著优势，但机械故障和后勤问题导致大量非战斗损失。

●战后状况：战后少量虎王坦克被盟军缴获，部分被用于测试和展示。现存于法国索缪尔坦克博物馆、英国博文顿坦克博物馆、美国阿伯丁试验场等机构。

[WOT-Sec023] Tiger II 德国虎王重型坦克亨舍尔炮塔铁灰色涂装纸模型

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